การทดสอบ: เครื่องตรวจจับเรดาร์แบบธรรมดาที่ไม่ส่งเสริมพฤติกรรมของพลเมือง

alertgps.com G220: คำมั่นสัญญา

กล่องเล็กๆ นี้รวม GPS และฐานข้อมูลซึ่งแสดงตำแหน่งของเรดาร์คงที่ และเหนือสิ่งอื่นใดคือรุ่นมือถือ ผู้ใช้ G220 ทุกคนสามารถรายงานการเผชิญหน้าที่ไม่ดีได้ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว จากนั้นข้อมูลจะเผยแพร่ (แต่ไม่โดยอัตโนมัติ) ไปยังทุกคนที่ซื้ออุปกรณ์เดียวกัน เราทดสอบเพื่อตัดสินความสนใจ

alertgps.com G220: ความจริง

เคสของ G220 มีความรอบคอบมาก ก็สามารถพาไปก
กระเป๋าหรือกระเป๋า มันมาพร้อมกับปุ่มเดียวและ
minijoystick ซึ่งคุณสามารถเลือกและตรวจสอบตัวเลือกต่างๆ
ง่ายมาก

เล็กแต่ไม่ค่อยมีประโยชน์

ในระหว่างการทดสอบ เราก่อนที่จะใช้ฟังก์ชันต่างๆ
เราสังเกตเห็นข้อบกพร่องสองประการ
ประการแรก G220 ไม่ได้รวมเข้าด้วยกัน
ไม่มีแบตเตอรี่ ดังนั้นจึงใช้งานได้เฉพาะเมื่อเชื่อมต่อเท่านั้น
ที่จุดบุหรี่ผ่านสายเคเบิลที่ให้มา จึงเป็นไปไม่ได้ที่จะ
เพลิดเพลินไปกับ
การเดินทางไปชาร์จโทรศัพท์มือถือหรืออื่นๆ
อุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่
อีกจุดที่ไม่น่าพอใจก็คือ
ติดอุปกรณ์โดยใช้แม่เหล็กขนาดเล็กที่เกาะติด
บนแดชบอร์ด อย่างไรก็ตามหลังจากใช้ไปไม่กี่วันก็ใช้เทปนี้
ไม่ติดอีกต่อไป และ G220 ก็หลุดออกมาเรื่อยๆ ไม่มาก
ใช้ได้จริง…

การใช้ครั้งแรกที่น่าพอใจ

เมื่อ G220 ติดอยู่กับแดชบอร์ดและขับเคลื่อนแล้ว เครื่องจะเริ่มทำงาน
โดยอัตโนมัติและเริ่มค้นหาดาวเทียมเพื่อที่จะ
รู้ตำแหน่งที่แม่นยำของรถ เมื่อสิ่งเหล่านี้
พบข้อมูลต่างๆ ปรากฏบนหน้าจอ เช่น
จำกัดความเร็วของส่วนของถนนที่คุณอยู่ แล้ว
ค่อนข้างเร็ว เสียงเตือนแรกดังขึ้น ประเภทของเรดาร์ (คงที่,
มือถือ,
หรือไฟสีแดง) ที่คุณกำลังเข้าใกล้จะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ ในเวลาเดียวกัน
ขณะหนึ่งเสียงให้ข้อมูลชัดเจนและชัดเจน

การแจ้งเตือนมากเกินไปจะทำลายการแจ้งเตือน...

ปัญหาก็คือว่าในระยะยาวเราตระหนักได้ว่าข้อมูลนั้น
ที่ประทานแก่เรานั้นมีมากมีมากมายบางที
มากเกินไป!
แท้จริงแล้วในการเดินทางสู่จังหวัดปารีสแบบเรียบง่าย
ซึ่งโดยทั่วไปจะมีเรดาร์คงที่เพียง 3 ตัว คือ G220 นิ้ว
รายงานว่าเป็นสองเท่า และการแจ้งเตือนบางอย่างก็ตรงไปตรงมา
ไม่น่าจะเป็นไปได้เหมือนเรดาร์ที่อยู่กลางอุโมงค์ลอดใต้
กลาโหมในทิศทางจังหวัด-ปารีส มีอยู่อันหนึ่งจริงๆ แต่
ใน
ปารีส-จังหวัด แปลว่า...
ในที่สุดอุปกรณ์ก็รายงานได้ดี
เรดาร์คงที่ โอเค มันไม่มีประโยชน์ เพราะพวกเขาเป็นเช่นนั้น
ทำเครื่องหมายด้วยป้าย คุณต้องมุ่งหน้าไปในอากาศจริงๆ
ไม่เห็นพวกเขา สำหรับการแจ้งเตือนอื่นๆ พวกเขารายงานส่วนใหญ่
เวลาของเรดาร์เคลื่อนที่ ซึ่งตามคำนิยามแล้วไม่เสมอไป
ปัจจุบัน. จึงมักไม่เกี่ยวข้องกัน

การสังเกตแบบผสม

อันที่จริงแล้ว เรามาถึงสถานการณ์ที่ค่อนข้างแพร่หลายแล้ว
ซึ่งเราได้รับการแจ้งเตือนอย่างสม่ำเสมอ ผลลัพธ์ทั้งเรา
เป็นคนขับที่ดี เคารพกฎทางหลวง และข้อจำกัดต่างๆ
ความเร็วที่ระบุด้วยป้ายและเราไม่ต้องการสิ่งนี้
เครื่องตรวจจับหรือเราคุ้นเคยกับการขับรถเร็วกว่าเล็กน้อย
ความเร็วที่ได้รับอนุญาต และที่นั่น เรายังคงมีสองสถานการณ์
หรือเราจะกลับไป
ในเส้นทางที่ถูกต้องและเราเคารพในข้อจำกัดซึ่งในกรณีนี้เราไม่มี
ไม่จำเป็นต้องใช้ G220 ไม่เช่นนั้น คุณจะรำคาญอย่างรวดเร็วจากการแจ้งเตือนหลายครั้ง –
มักจะไม่ยุติธรรม และสุดท้ายเราก็ไม่คำนึงถึงสิ่งเหล่านั้นอีกต่อไป ที่
ข้อสรุปสุดท้ายก็เหมือนเดิม: เราไม่ต้องการ G220 อีกต่อไป แน่นอน,
เรายังเพิ่มความเร็วระหว่างการแจ้งเตือนสองครั้งได้อีกด้วย...

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-