电动汽车基础设施影响

2021年11月，美国国会通过了两党基础设施​​协议，也称为基础设施投资和就业法案（IIJA）。当时的总统乔·拜登（Joe Biden）于当年11月15日签署法律，这项曾经一代类型的交易试图将投资基金直接迈向美国的关键基础设施例如道路，桥梁，铁路，获得清洁饮用水，获得高速互联网的通道以及解决气候危机的举措。

作为该计划的一部分，大量资金被指定以支持采用电动汽车以及重要的材料和基础设施的重要类型，以取得成功。

为了与拜登政府对联邦业务的野心保持一致，到2050年到2050年，包括65％的排放量，到2030年，美国政府的排放量减少了65％，美国政府的目的是将其60万辆汽车和卡车的机队转移到由无碳冲击电力的驱动。

唐纳德·特朗普（Donald Trump）的选举对IIJA的几个优先事项提出了质疑，即国家电动汽车基础设施计划和充电和加油基础设施酌处赠款计划。尽管特朗普总统已停止对这些计划的支付，但电动汽车基础设施仍然是政府官员，商业领袖，电动汽车司机和投资者，必须了解电动汽车基础设施的未来至关重要。

电动汽车充电行动计划

2021年12月13日，宣布了Biden-Harris电动汽车充电行动计划。该公告概述了联邦机构将采取的步骤支持开发充电器并在全国各地社区部署充电站。作为计划的一部分，能源部和运输部建立了能源和运输联合办公室，专注于部署电动汽车的基础设施。

2021年12月14日，美国能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆（Jennifer Granholm）和美国运输部长皮特·巴特吉格（Pete Buttigieg）签署了一份谅解备忘录，以建立联合办公室，该备忘录将监督在五财政年度（2022-2026）的部署75亿美元（2022 - 2026年），以建立一个全国电力网络Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chare Chaling Chare Chare Chaling Chare网络500000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000000。联合办公室还负责与利益相关者紧密合作，以收集意见和指导，以确保充电解决方案对于所有美国人都方便，并专注于填补农村，弱势群体和难以到达的地点的空白。这能源与运输联合办公室网站提供网络研讨会，最新新闻和州指导。

替代燃油走廊的招标

美国运输部正在为第八轮替代燃料走廊指定工作。该计划是根据《 Fixing America Surface Transportation Act》（FAST）制定的，该计划于2015年认可了具有基础设施计划的高速公路领域，该计划允许在包括电力在内的替代燃料上旅行。

提名替代燃料走廊指定是指定过程中的关键步骤，并且非常重要，因为它目前与国家电动汽车基础设施公式计划资金相连，该计划将在下面进行讨论。第八轮招标的截止日期是2024年8月1日。

国家电动汽车基础设施公式计划（NEVI）

2022年2月10日，美国运输部发布了有关实施国家电动汽车基础设施公式计划（NEVI）的背景信息，资金资助和计划指导。该计划是联邦政府将如何在战略上部署资金以支持到2030年建立500,000个充电器的国家网络的机制。

根据该计划，州运输部门必须提交一项EV基础设施部署计划，该计划描述了国家打算如何根据其指导使用该计划的资金。必须在2022年8月1日之前提交计划，并在2022年9月30日之前批准合格的计划。所有50个州最终提交了计划，拜登·哈里斯政府于2022年9月批准了该计划。

尽管有些人不同意这笔费用，但指定的75亿美元分配给了50亿美元，以根据NEVI计划分发，资金应指向指定的替代燃油走廊。 Nevi Formula计划资金的百分之十。财政年度为了使运输部长提供酌情赠款，以帮助填补国家网络中的空白。

用于收费和加油基础设施的酌处赠款计划

这项25亿美元的酌处赠款计划分为两个不同的12.5亿美元赠款计划，以确保充电器部署符合计划的优先事项，例如支持农村变革，建立弹性基础设施以及增加服务不足社区中的EV充电器的访问，仅举几例。

正义40倡议

从拜登政府的早期开始，很明显，一些主要优先事项将围绕种族平等，为服务不足的社区服务以及应对气候变化。尽管许多问题重叠，但政府启动了《正义40计划》，该计划旨在为弱势社区提供联邦投资在气候上的40％和清洁能源（包括可持续运输）的总体收益。

国内制造业和工作

在该国每个角落安装电动充电站并建立国内供应链的计划，试图将美国定位为电动汽车的领导者，并创造良好的工会就业机会。需要公司来制造关键组件，并进行安装和维护。需要工人才能填补仅几年前不存在的工作类型。从全国范围的角度来看，目标是综合努力将是迈向更节能的未来的强大一步。

关键日期

州运输部门致力于确定他们关于如何在2022年8月1日之前最佳将Nevi资金运作的计划。2022年夏季结束时，这标志着向电动运输转变的关键时刻。新替代燃料走廊的第八轮招标已于2024年8月1日完成。

底线

随着一项激进计划的概述，旨在振兴2021年美国基础设施，并发布了制定全国性的500,000辆电动汽车充电器网络的行动计划，美国开始了绿色未来的道路。尽管唐纳德·特朗普总统表示怀疑并采取了行动延迟了进一步的采用，但已经在电动汽车基础设施上进行了大量时间和金钱的投资。总统是否拥有国会和法院的权力或支持，以大大推迟收养或撤销专门用于EV基础设施的资金。