通过在混凝土科学家中混合纤维，创造了一种可弯曲的材料，该材料轻巧，抵抗破裂并持续更长的时间。
研究人员本周说，今年夏天，已经在日本，韩国，瑞士和澳大利亚使用的新法格混凝土将在美国找到其首次申请。
纤维增强混凝土并不是什么新鲜事物。但是，在密歇根大学开发的这种品种据说对开裂的抵抗力比人行道的耐药性高500倍。它也轻40％。
混凝土是水泥，水，沙子或砾石的混合物。在桥梁和建筑物中，通常用金属电线或杆加固。
工程学教授Victor Li解释说，新混合物与常规混凝土减去粗砾石大致相同。它看起来像是常规的混凝土，但是在强烈的压力下，它而不是破裂，因为纤维在水泥中滑动。纤维的行为就像您身体的韧带一样，以灵活的方式将事物固定在一起。
这些东西称为工程水泥复合材料（ECC）。
密歇根州运输部（MDOT）将使用ECC代替横穿94号州际公路的桥梁的一部分。平板将消除膨胀接头的需求，它们是可移动的钢齿，它们是分开常规混凝土的部分。使用ECC，将有可能更长的连续板。
MDOT实验研究小组的主管史蒂夫·卡尔（Steve Kahl）说：“ ECC材料有望解决我们面临的一些甲板耐用性问题，例如过早破解。” “我们希望ECC运作良好，并且在大规模生产获得经验时可能会降低成本。”
Mihara桥是日本北海道的一种新结构，其ECC甲板仅为2英寸（5厘米）。预计将在本月开放。
研究表明，ECC的持续时间应是常规混凝土的两倍，但研究人员说，需要进行更多的测试来确认这一主张。李估计，在60年的时间里，考虑到维修和替换成本，由ECC制成的桥梁可能比传统跨度少37％。
有弯曲的材料的视频可用这里。
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