在周三清晨，一架双水獭飞机在几乎完全黑暗中起飞后，南极洲正在进行大胆的医疗救援，这是一名来自美国Amundsen-Scott车站的工人，迫切需要医疗服务。
飞机的第一个呼叫港是罗瑟拉的英国南极调查基地，位于南美洲尖端附近的北部1,500英里处，靠近南美洲半岛海岸。前一天晚上，它离开了罗瑟拉（Rothera）前往南极，而在紧急情况下，第二架飞机仍留在待机状态。
出于隐私原因，未披露患者的名字，即物流承包商洛克希德·马丁（Locistical Martin）雇用的工人以及紧急情况的性质。
Amundsen-Scott站建于1957年，以罗尔德·阿蒙森（Roald Amundsen）和罗伯特·猎鹰·斯科特（Robert Falcon Scott），前两次探险的领导人分别于1911年12月和1912年1月。 （斯科特和他的团队在他们的返回旅程中死亡。）在夏季，它是大约150位科学家和后勤支持人员；在冬季，即2月中旬至10月下旬之间，总数下降到约50（（在撤离之前，今年冬天的基地有48人。）
冬季下降后，越冬的团队与世界其他地方隔绝了。太阳落在南极3月21日并且六个月不会再次越过地平线。杆的平均温度为-76度。在如此低温下，即使是飞机的燃料也可以冻结。这款双水獭经过认证，可以在低至-103度的温度下飞行，是唯一能够在这种情况下执行任务的飞机。
决定进行救援的决定仅在最认真的考虑之后才发生。 1999年，当车站的医生发现她的乳房中有癌症时，她对待自己- 即使在接受自己的化学疗法的范围内，直到她的病情恶化，温度升至宜人-58度，并最终于10月中旬撤离。十二年后，基地的冬季经理遭受了中风在八月；再次，她直到10月才被空运。
然而，之前发生了两次冬季中期撤离：在2001年和2003年。2001年救援的一名飞行员后来回忆说，从南极起飞后，他们希望他们朝着正确的方向前进，但知道他们不能完全相信自己的乐器在如此极端的条件下。
“突然之间，地平线上有这条微弱的粉红色线。”他回忆起。 “看着它成长真是太美了。说一切都会奏效，就像是礼物和标志。”
最初出版发现新闻。
