纽约 - 市长迈克尔·彭博（Michael Bloomberg）周二宣布，纽约市的黄色出租车车队将在五年内完全混合。彭博社说：“纽约市的街道上有很多出租车。” “这些汽车有时只是在交通中坐在那里。他谈到混合动力计划时说。在过去的18个月中，在该市的出租车车队中已经测试了近400种燃油效率的混合动力，其中包括丰田Prius，Toyota Prius，Toyota Highlander Hybrid，Lexus RX 400H和Ford the Ford Essce。每个驾驶室（目前为13,000个）将是一种混合动力。绿色在五年内，该市将要求所有新车辆在2008年10月之后进入舰队，以达到每加仑至少25英里（每升10公里）。一年后，所有新车辆必须每加仑30英里（每升13公里）且混合动力。彭博社在NBC的“今日”节目中宣布了这一消息。 “纽约市的13,000辆出租车出租车在外面仍然会变黄，但很快它们将在内部绿色，”曾在市议会中领导绿色出租车运动的议员戴维·亚斯基（David Yassky）说。
混合动力汽车通常更昂贵，但该市表示，燃油效率的提高将为出租车运营商每年节省超过10,000美元（欧7,433欧元）。 Yahoo Inc.表示，它将为该城市的努力捐赠10个混合动力福特逃脱。将出租车机队转移到混合动力车是彭博对该城市更广泛的可持续发展计划的一部分，该计划的目标是到2030年，碳排放量减少了30％。该计划的一部分可能包括用于进入曼哈顿一些最繁忙地区的驾驶员的拥堵定价。在2012年之前移交出租车车队并不是一个不可能的目标。纽约市出租车的生活通常大约三到五年。该市的出租车和豪华轿车委员会要求在特定时间范围内退休所有车辆。纽约州出租车司机联合会主席费尔南多·马特奥（Fernando Mateo）表示赞赏该市为绿色而努力的努力。他说：“在短期内，他们将不得不花更多的钱，但是从长远来看，他们将省钱。” “我们支持在旅途中获得更多的杂种。”政府不拥有该市的黄色出租车，而是向个人驾驶员和运营商出售许可证，他们必须购买符合出租车和豪华轿车委员会规格的车辆。该机构是该市所有租赁车辆的监管和许可当局。
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