NASA正在寻找一种将其珍贵的火星样品恢复到地球的新方法。
这些样本是由毅力漫游者收集的火星'Jezero火山口，在数十亿年前举办了湖泊和三角洲河。 NASA的最高科学目标之一是获得样本。 NASA官员说，在世界各地设备齐全的实验室中研究原始的红色行星材料可以揭示有关火星的关键见解，包括是否曾经举办过生命。
NASA官员在周一（4月15日）宣布，该机构已经建立了一段时间的火星样品返回（MSR）建筑，但反复的延误和成本超支使原始计划变得不切实际。
有关的：NASA的毅力漫游者可能已经在火星上发现了生命的迹象，发现古湖沉积物揭示了
NASA首席比尔·尼尔森（Bill Nelson）在与记者的电话中说：“最重要的是，110亿美元太贵了，直到2040年才返回样品太长。”
该价格标签是由独立审查委员会计算出的高端估计，该估计委员会于去年9月发布了其发现。关于观点：从2020年7月开始的一项研究估计，MSR的总成本在2.5至30亿美元之间。
NASA内部的一个团队分析了9月的结果，确定该机构将在2040年使用已建立的建筑直到2040年才能获得毅力的样本。这个结论引用了当前的预算限制等原因，以及不愿吞噬其他高优先科学努力的愿望，例如蜻蜓无人驾驶飞船的使命是土星巨大的月球泰坦。
顺便说一句，建立的建筑将向Jezero火山口发送NASA建造的着陆器。这个着陆器会带来一枚名为火星上升车（MAV）的火箭开创性的创新转子。
这个想法是要毅力将样品推到着陆器，然后将它们加载到MAV中。检索斩波器可能也完成了一些加载工作，尤其是在持久到兰德到达时的毅力状况不佳的情况下。然后，MAV将将样品发射到火星轨道上，该航天器由欧洲航天局会抓住容器并将其拖回地球。
但是，美国国家航空航天局（NASA）正在寻求一种新的前进方向，但是，试图削减成本并尽快获取样品。节省资金将有助于其他代理科学项目，并加快时间表可以帮助该机构计划乘员的火星旅行。
纳尔逊今天说：“这是不可接受的，要等待这么长时间。” “这是我们将要成为2040年代的十年火星上的宇航员。”
新计划的车轮（可能保留旧元素）已经在转动。尼尔森今天说，美国宇航局正在询问南加州的喷气推进实验室，即它的机器人行星探索的主要设施，以及其他创新的MSR思想研究中心。
NASA还希望从事私营企业：该机构计划明天（4月16日）对商业部门的新想法征集起来，该机构科学宣教局副行政官Nicky Fox在今天的电话会议上说。
她补充说，NASA将于4月22日举行行业日，并在5月17日之前接受建议。目的是在深秋或冬季冬季或初冬获得足够的信息，以开始在MSR上绘制一条新的道路。尼尔森说：“我们正在向所有人开放，因为我们想获得所有新的新想法。”
当然，目前尚不清楚那新的道路会是什么样。但是福克斯预览了一些可能性，例如较小且便宜的MAV和一个下降的样品回归tally（从持久性密封管的30台到一些未指定的较低数字）。福克斯（Fox）和纳尔逊（Nelson）都强调，尽管这项任务困难很难，但MSR仍然是NASA的重中之重 - 毕竟（尽管迄今为止，该项目迄今为止遇到了问题，人类从未从另一个星球的表面发射火箭。
尼尔森说：“我认为可以说我们致力于检索那里的样品 - 至少其中一些样本。” “我们从这是一个重要的国家目标的前提下运作。”
最初发布space.com。
