加拿大航空公司在旧金山国际机场成功的飞行员之后，推出了一个可选的生物识别登机过程，用于离开美国前往加拿大的航班。
根据公告，无触摸过程需要几秒钟的时间，包括旅行者与已经提交给美国海关和边境保护局（CBP）的旅行者验证服务的护照照片相匹配，并具有面部识别。该服务目前是可选的，但根据最近的一个，可能不适合加拿大人和其他外国人CBP的规则制定建议。
“加拿大航空在整个客户的旅程中都引入了许多无触摸流程，我们现在很高兴为离开SFO的客户提供可选的，创新的生物识别寄宿选择，该SFO是无缝，节省时间且方便的，同时减少了接触和处理时间，” Andrew Yiu是加拿大航空公司产品副总裁Andrew Yiu。 “客户告诉我们他们重视流线流行的流程，我们继续评估和评估其他无触摸计划，以进一步提高安全旅行，同时增强整体旅行体验。”
在过去的一年中，该航空公司已经推出了一系列其他无触摸流程，包括在休息室进行行李检查和订购。
美国副执行助理助理助理专员Diane J. Sabatino说：“与CBP进入SFO时，我们正在通过公私合作伙伴关系扩大面部生物识别技术的使用来进一步确保和增强客户体验，从而改变空中旅行之旅。”
加拿大航空计划在美国其他机场“在不久的将来”启动该过程，并正在加拿大机场探索其选择。
台湾航空公司EVA Air最近还加入了CBP的生物识别出口计划，并实施了面部识别在旧金山国际。
WTTC建议在旅游业生存指南中实施生物识别
世界旅游与旅游委员会（WTTC）已发布了所谓的一份新的新报告，该报告推荐了“安全和无缝旅行者之旅”的全球准则，并强调了对数字旅行者身份和生物特征的迅速实施的需求。
新的报告这是WTTC的安全与无缝旅行者旅程（SSTJ）旨在支持使用生物识别技术验证手动ID验证的一部分，是与Oliver Wyman Consulting Group和Pangiam合作开发的，该小组最近是最近的由AE工业合作伙伴收购并将前国土安全部长凯文·麦克莱伦（Kevin McAleenan）算为首席执行官。
据宣布，由于该行业为其生存而战，SSTJ的重要性最近被G20认可。
鼓励行业利益相关者采用全球标准，跨部门以及公共组织和私人组织之间的合作，实施标准化的全球健康和安全协议，并开发和采用数字创新，以实现无缝旅行，更好地管理旅行者流程，并改善旅行者的体验，同时使他们更安全。
我们认为，安全和无缝的旅行者旅程不仅在帮助迅速恢复该行业的情况下至关重要，而且还将在未来几年内塑造旅行和旅游业的新常态，” WTTC总裁兼首席执行官Gloria Guevara说：“这项重要的计划可以实现移动性，并始终提高安全和保障，同时将乘客放在中心的中心。”
Guevara还向国际民航组织（ICAO）表示祝贺，感谢ICAO认可数字旅行证书（DTC）类型1规格，以使基于数字身份的旅行更接近实施。
“这项SSTJ计划有助于开发清晰的测试和追踪实践，同时利用非接触式技术实现无触摸环境和更快的处理，这对于安全重新启动旅行至关重要，” Amadeus IT集团总裁兼首席执行官Luis Maroto解释说。
Sita首席执行官芭芭拉·达利巴德（Barbara Dalibard）确认：“ SITA强烈支持朝着基于生物识别的身份解决方案迈进的发展，这使旅行者能够以完全道德的方式在旅途中安全，轻松地跨越旅途中的每一步。” “这是我们长期以来一直主张的一种方法。速度，安全性和提高安全性的好处是显着的。随着限制触摸和维持距离的额外好处，这些数字身份解决方案在Covid时代具有新的相关性。”
达利巴德总结说：“作为航空运输和酒店业，我们现在可以在实施这些解决方案（如财务部门等其他行业接受）方面取得了长足的进步。”
