美国的机场生物识别系统网络目前包括数百个机场，但预计在未来几年将增加到数百个。
美国海关和边境保护局已在 238 个机场部署了生物识别面部比较系统，其中包括所有 14 个 CBP 预清关机场和 49 个国际出发地点。一个机场列表CBP 提供的数据显示，238 个机场中有 14 个位于国外。
美国海关和边境保护局表示，每个月都有更多的机场合作伙伴加入其生物识别出口计划，乘客的反应“非常积极”。
与此同时，运输安全管理局现已部署了第二代凭证认证技术 (CAT-2) 扫描仪全国“近84个机场”采用人脸生物识别技术。 TSA 计划在未来几年将 CAT-2 引入美国 400 多个机场。
这些数字包含在概况介绍由 TSA 准备，作为其公众意识活动的一部分。
以参议员杰夫·默克利为首的几位美国国会代表，，认为由于 TSA 以前的扫描仪可以检测欺诈性身份识别，因此需要证明有必要对人员与文件是否匹配进行更强有力的检查。
当然，国会在 20 年前就强制要求美国人登机时使用的身份凭证必须采用 REAL ID 规范，以确保其真实性得到可靠确认，但许多州尚未达到这些标准。该标准是新的，2025 年。
即使在确实有符合“真实身份”要求的身份证的州，许多人还没有更新版本。全国广播公司附属公司WLWT5报道称，只有大约一半的俄亥俄州人拥有真实身份证。在印第安纳州，77% 的人这样做。在肯塔基州，只有 32%。
作为有线指出，许多航空和数字身份证内部人士认为实体护照即将被淘汰，尽管如果基于数字证书和面部生物识别的系统要获得广泛的公众信任，就必须解决一些担忧，尤其是关于透明度的担忧。
Digi Yatra 活跃用户达到 900 万
这种趋势在世界各地随处可见。印度的 Digi Yatra 活跃用户高达 900 万，每天新增下载量达 3 万次论坛报。迄今为止，生物识别机场通关系统已在4200万个航班中使用。
为了增加公众信任，Digi Yatra 在 10 月份发起了 d-KYC（不了解您的客户）活动，强调用户数据存储在其移动设备上，而不是集中式数据库上。
Digi Yatra 基金会首席执行官 Suresh Khadakbhavi 表示，该系统将在 2025 年前几个月在另外四个机场实施，并计划于 3 月份支持所有 22 种印度官方语言，随后于 6 月份进行国际试点。已签约实施 Digi Yatra九月。
Khadakbhavi 还在一篇社论中强调了 d-KYC 活动以及印度航空市场（包括 138 个机场）的规模。国际机场评论上星期。
在以色列和牙买加推出
据印度国家安全局称，以色列海法国际机场在因战争而长期关闭后重新开放后，也引入了生物识别筛查站。年。生物识别系统是机场关闭期间完成的多项升级之一。
牙买加桑斯特国际机场正在推出用于办理登机手续和登机的生物识别登机口，以提供更加无缝的旅行体验，牙买加拾穗者报告。
乘客可以通过移动设备或自助服务亭注册生物识别处理。
当该国护照、移民和公民局 (PICA) 与桑斯特签订了一份今年早些时候。
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