从确定合法性和制定法规到实施无护照旅行,面部识别,机场生物识别技术处于全球各地的各个进步阶段。瑞士是前者的一个例子,后者阿布扎比,而为航空业提供生物识别软件和系统的玩家之一评估了当前的艺术状态。
瑞士联邦委员会表示,应在该国航空法案(LFG)的修订中建立生物识别技术,以建立对乘客和机场工作人员进行检查的技术。
SWI写道,将来可以使用面部识别来替换实际的门票和电子登机通行证。生物识别技术也可以用于行李,登机手续和飞行登机。
文档如Google从德语翻译而来的国家:
为了验证身份,可能需要在机场进行安全检查,机场运营商和航空公司可以与以前收集的生物识别数据进行比较; b)比较自己员工的面部图像和面部指纹和先前收集的生物识别数据。2与该案例相关的人的同意是在此案例中进行检查,以便在此案例中进行任何审查。收集的数据将被破坏。”
后一个条款意味着必须为员工提供另一种访问控制方法。
联邦委员会在其他20多个航空法律中提出了这一提议。
欧洲数据保护委员会在5月在机场使用乘客的生物识别技术发表了意见,裁定仅航空旅行中的面部识别计划符合GDPR如果生物特征数据是用户控制的。
阿布扎比启动生物识别“智能旅行”计划
阿布扎比机场称之为第一个此类的生物识别“智能旅行”项目通过与联邦的身份,公民身份,海关和港口安全(ICP)建立合作伙伴关系来扎耶国际机场。
该系统包括用于自动旅行者注册的生物识别技术,自助式袋子滴和电子门的身份验证以及登机门,而无需显示护照。
该项目正在与本地AI集成商下一个50进行。
族裔是与ICP合作作为该项目的生物识别技术提供商,该项目将分为三个阶段,从去年11月推出了Zayed International的新终端。该推出是用于阿提哈德航空公司(Atihad Airways)经营的航班,但下一阶段增加了五个航空公司。未来的步骤包括对阿提哈德航空公司的休息室和免税商店的实施。
ICP总监Saeed Saif Al Khaili说,生物识别智能旅行项目将客运时间从25秒降低到仅7秒。
“我们在那里吗?”
该系统应该从旅行者的体验中消除大部分摩擦,但是“允许无摩擦旅行的真正生物识别走廊仍未超过世界上任何地方的概念验证阶段,”Veridos解决方案和产品管理总监Michael Brandau在G+D博客文章中。
该帖子探讨了无摩擦旅行中的生物识别技术,以及使机场旅行变得更加容易的软件和硬件,从生物特征亭到在家完成的数字旅行授权。后者实现数字旅行证书(DTC),产生兴奋和崇高的主张取得了早期的成功。
面部识别,哪个g+d帖子说明“改变了游戏改变者”,在美国会见,但在某种程度上让人联想到其他技术现在在全球机场被认为是理所当然的。
Goode Intelligence预测”启用生物识别的无缝旅行(最佳)“在这十年中,从当今已经使用该技术的数百万人进行了大幅度扩展,这些项目得到了DTCS和IATA的一个ID的支持,这些项目支持全球互操作性,凭借标准。但是,DTC用于无护照的旅行,但仍有五到十年。
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