在 2024 年 NASCAR 杯系列赛赛季结束之前，两支车队进行了罕见的赛季内车手互换，贾斯汀·海利实际上从 Rick Ware Racing 被“交易”到了 Spire Motorsports，尽管他最初表示他将在 2025 年回到 Rick Ware 的车队。
驾驶 51 号福特车的科里·拉乔伊 (Corey LaJoie) 取代了海莉 (Haley)。不过，虽然 Haley 不仅被确认为 Spire Motorsports 7 号雪佛兰的全职车手，不仅在 2024 年赛季剩余时间内，而且在 2025 年赛季也同样如此，但 LaJoie 的确认仅将他与 Rick Ware Racing 联系到 2024 年剩余时间。
经确认后并在 2025 年驾驶 38 号福特赛车，Rick Ware Racing 是唯一一支拥有空缺特许参赛资格的车队。但据福克斯体育频道的鲍勃·波克拉斯称，他们不打算让拉乔伊担任该赛事的全职车手。
科里·拉乔伊 (Corey LaJoie) 预计不会在 2025 年全职参赛
科迪·韦尔 (Cody Ware) 去年为父亲的车队参加了部分比赛，曾担任 51 号福特车的全职车手，目前被视为 2025 年驾驶该车的主要候选人。他已连续八个赛季在某种程度上代表车队参赛。
科里·拉乔伊 (Corey LaJoie) 仍在制定他的 2025 年计划，但预计不会在 2025 年全职驾驶 RWR No. 51。科迪·韦尔 (Cody Ware) 似乎是该车的可能车手。https://t.co/mm7t3eOggI
— 鲍勃·波克拉斯 (@bobpockrass)2025 年 1 月 2 日
值得注意的是，Rick Ware Racing 在 2025 年只有一次特许参赛，因为他们将用于运营 15 号福特赛车的特许租给了 RFK Racing。 RFK Racing 车队继 6 号福特车和 17 号福特车之后又增加了 60 号福特车，作为他们的第三辆参赛车。两支球队自2023年起就建立了技术联盟。
然而，预计 15 号福特赛车仍将由车队兼职运营，这可能为拉乔伊提供全年参加至少几场杯赛系列赛的机会。 Front Row Motorsports 对史密斯的确认意味着其他 35 辆包车将在 2025 年全部由全职车手驾驶。
自 2017 年起，拉乔伊已连续八个赛季参加杯赛系列赛。
2025 年 NASCAR 杯系列赛赛季定于 2 月 16 日星期日拉开帷幕，届时第 67 届年度代托纳 500 大赛将在福克斯现场直播下午 2:30 从代托纳国际赛道出发等。
