别克在底特律的一场汽车表演中引入了优雅的Avista Sports Coupt Concept，正希望再次变得很酷。
在周日，别克让世界对运动型Avista Coupe Concept的一瞥北美国际车展。
Avista是一个2 + 2轿跑车概念，它运行了双涡轮增压V-6，这要归功于八速自动变速箱，可以使400马力升高。如果听起来很熟悉，那是因为Avista采用了Avenir的几种设计敏感性，而Buick于2015年在底特律首次亮相。
“ Avista体现了别克充满活力的灵魂。这是该品牌遗产的现代表达，并以美丽的优雅传达，”说全球别克销售，服务和营销副总裁邓肯·奥尔德雷德（Duncan Aldred）。
别克将后轮驱动双门轿跑车概念描述为“当代大型旅行者”，该公司的执行董事布莱恩·内斯比特（Bryan Nesbitt）认为这辆车具有“优雅的简单性”，这反映了别克永恒的设计。
AVISTA上的连续车身线从车辆的前部延伸到其后部。这暗示着运动，并具有对别克从其Avenir概念引入的设计感性，将其扩展到2017曲棍网兜球的生产。
此外，没有B柱，传统上是在汽车的门和后侧窗户之间存在的，这进一步丰富了Coupe Concept的流体剖面。
概念轿跑车还拥有110.7英寸的轴距和20英寸铝制车轮。车轮具有颜色色调的口音，可以补充汽车的深色蓝宝石珠宝外观。
关于Avista的工作 - 一项爱情的劳动 - 花了一年多的假别克，概念双门轿跑车是在沃伦开发的。
但是，从通用汽车的首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）向记者透露的来看，别克似乎没有任何直接计划为群众建造急救队。
巴拉（Barra）允许这样做，而公司将“喜欢”制造汽车，而这只是一个设计概念，它代表了品牌将来将向的方向发展的方向。
“这是一辆非常漂亮的车辆，但它也与性能联系在一起，而融合在一起确实捕捉了别克，我们前进的地方。”说巴拉。
不管别克是否选择建造Avista，概念双门轿跑车都是表演的阻止者，并且可以激发更多的设计。
