1957年的法拉利335 S蜘蛛估计在拍卖会上将获得超过3000万美元的销售。
这辆车于1957年离开了工厂，并配有Scaglietti制造的尸体。当时，法拉利包括3.8升V12 Tipo 140发动机（315 s），并产生了约360马力。
1957年3月，这辆车在塞布林（Sebring）的12小时内由莫里斯·特里克（Maurice Trintignant）和彼得·柯林斯（Peter Collins）驾驶，在那里获得第六名。
比赛结束后，汽车返回工厂，并升级到335 S规格。发动机升级到4.1升，并产生了近400马力，使其能够达到每小时300公里（每小时186英里）的速度。
1957年5月，这辆车由米勒·米格利亚（Mille Miglia）的沃尔夫冈·冯（Wolfgang von）旅行驾驶，并获得第二名。迈克·霍索恩（Mike Hawthorn）是1958年的世界F1冠军，他还驾驶了24辆Heures du Mans的汽车，创造了每小时超过200公里（每小时124英里）历史上的第一圈纪录。
这辆车出现在许多其他著名的汽车比赛中，包括委内瑞拉大奖赛和瑞典大奖赛，并于1957年出现。
1958年1月，这辆车被卖给了纽约的法拉利进口商Luigi Chinetti。 1970年，这辆车被带到法国，在那里出售给法拉利收藏家皮埃尔·巴迪顿（Pierre Bardinon）。 Bardinon是最著名的法拉利世界上的收藏。
从那时起，这辆车一直是Bardinon Ferrari系列的一部分，并在那里定期进行维护。
现在，这辆车将于2月5日在巴黎进行拍卖，预计将获得数百万美元。
“在今年在拍卖会上出售了Baillon系列和世界纪录之后，与法拉利250号加州蜘蛛（以16,3 m欧元 / 18,5 m $售出了售出），在其逆转销售中，Artcurial Motorcars将出现在2016年官方Salon Retromobile Sales中，Spider scrimobile saper，是Spider of Motor Racing of Motor Racing of Motor Racing：1957 FERR：1957 FERR：1957 FERR： Scaglietti，Pierre Bardinon系列的底盘0674，” Artcurial说。
拍卖行估计，这辆车的售价可能为3000万美元至3400万美元。法拉利335 s蜘蛛scaglietti的估计拍卖值很高，但这不是拍卖中汽车支付的最高价格。
2014年，法拉利250 Testa Rossa的售价约为4000万美元，250 GTO的售价为3800万美元。 2013年，Fangio的Mercedes W196 Silver Arrow的售价约为3000万美元。
但是，如果这辆车以超过3000万美元的价格出售，那么它将成为售价超过2000万美元的少数汽车之一。拍卖行认为，汽车甚至可能比估计值更多。
