在美国有史以来最大的集装箱船将于2月中旬到达。据说这艘名为本杰明·富兰克林的船比帝国大厦大。
泊位本杰明
本杰明·富兰克林在洛杉矶港口泊位2015年12月26日。官方代表团由市长埃里克·加塞蒂（Eric Garcetti）和南加州的其他政府官员组成。
“在美国历史上，这是一艘18,000艘容量船，称为美国港口。”说拥有该船的CMA CGM Group的创始人兼首席执行官办公室Jacques R.Saadé。
由于船的尺寸巨大，在洛杉矶港口进行了修改。
加塞蒂说：“这艘船的重大到来表明了洛杉矶港和我们的海事合作伙伴如何成功合作。”
洛杉矶打电话后，本杰明·富兰克林也在奥克兰港口泊位2015年12月31日，该船于1月4日离开港口，回到了制造的中国。
尺寸很重要
要说本杰明·富兰克林很大是轻描淡写。毕竟，它是世界第十大。
这艘船比NFL足球场宽，据说甚至埃菲尔铁塔都矮。船的最大负载等于235个奥林匹克游泳池的体积。
本杰明·富兰克林（Benjamin Franklin）是在中国上海制造的。根据CMA CGM总经理Ludovic Renou的说法，船只规模在运输业务中非常重要。
为世界准备大船
国际运输论坛报道，从1996年到2015年，集装箱船量增加了约90％。
在航运业中使用更大的船只已成为欧洲和亚洲的趋势。雷努说已经使用了30艘大船，还有75艘船正在秩序中。
雷努说，对于美国来说，这是一个测试。他说，该公司计划表现出对美国路线的承诺，并希望美国需要这种类型的船。
业务高潮
本杰明·富兰克林（Benjamin Franklin）上尉Velibor Krpan说，更大的船只需要较低的成本。公司能够在一次旅行中携带更多的容器。因此，总体而言，这是有效的。
但是，KRPAN承认集装箱运输行业面临着产能的问题。大多数船只被解雇，等待货物。
拥有大型船还需要更高的成本和更多的努力来修改港口以容纳这样的大船。
