请记住，当美国众议院委员会的专家小组回到2月敦促NASA在2030年代之前为火星的人类使命制定扎实的计划吗？它警告说，鉴于明年有空间任务不友好的行政管理行政部门可能会接管白宫，因此航天局被压迫了。
但是，在这个早期，NASA的太空技术计划显然已经面临预算紧缩。虽然明年要求为8.267亿美元进行该计划，但去年4月21日，参议院批准的支出法案仅提供6.865亿美元。
尤其是，其火星着陆技术演示项目的预算被削减了约85％的预算，以响应其太空技术计划的预算削减，以及为卫星服务努力保留资金的需求。
根据太空新闻的报道，美国国家航空航天局（NASA）副副管理人詹姆斯·鲁特（James Reuter）表示，该机构的低密度超音速减速器（LDSD）项目将获得其2016年最初预算的一小部分。这一削减是在2016年12月的2016财政年度拨款账单上，尤其是在国会拨款上，尤其是在国会拨款中，这一削减量是一定数量的133亿美元。
“净效应是我们必须找到4000万美元才能削减，”揭示路透社与其他太空技术计划有关，这些计划最终包括LDSD和一个计划研究的复合结构，该结构将在太空发射系统的上阶段使用。
但是LDSD是什么意思？好吧，它研究了充气减速器和高级降落伞的功能，以减慢太空车辆进入行星大气（特别是火星）的功能。两次测试飞行未能显示该技术的成功，即使降落伞打开，降落伞也无法完全打开，要么遭受了冠层的泪水。
路透社解释说，尽管有任何预算发展，但美国国家航空航天局本来可以进行此类研究，但现在将不太有能力这样做，将原始的2000万美元资金与现在的300万美元进行了比较。
他补充说，参议院的支出法案还要求分配1.3亿美元才能恢复L，这是该机构的预测两倍。这些只是一些预计，如果预算仍处于参议院的水平，则预计将限制NASA的太空努力。
NASA的太空技术计划是构思2010年，以应对探索深空的许多挑战。但是，国会没有表现出足够的支持，只有大约巴拉克·奥巴马（Barack Obama）总统从那时起要求的一半。
今年，一些有限资金将用于SLS Rocket的加速发展，以及由NASA在马里兰州的Goddard Space Flight Center管理的陆地卫星。
就目前而言，火星探索仍然是一个要解决的难题。例如，美国国家航空航天局必须在其表面上登陆大量有效载荷，尽管人们必须面对好奇心漫游者本身仍然是900公斤的有效载荷。人类和货物任务将更大，因此提出了一个巨大的挑战。
