既然，印度航天局正在发展自己的翅膀，因为它的土著航天器之一将在今年5月爆炸进入太空。
在这将被标记为首次处于印度可重复使用的班车的首次处女作，印度太空研究组织（ISRO）正准备着手进行历史悠久的太空飞行。如果成功，任务将使该国与大联盟保持一致。
跳入太空
5月15日，科学家们已经在为其航天器的测试模型提供最后的触摸 - 一种类似于运动型多用途车辆（SUV）的光滑的机身。当前的测试模型大约是航天飞机的实际版本的六倍。
对于实验性测试飞行，将驾驶可重复使用的发射车 - 技术演示器（RLV -TD），以检查和评估着陆过程和技术。科学家将驾驶175吨重的可重复使用的模型，将其置于孟加拉湾。
在第一阶段，固体燃料有望为6.5米（255.9英寸）的长车供电，直达大气中约70公里（43.5英里）。
然后，小航天器将下降。尽管车辆不会降落在跑道上，但该下降将由雷达，卫星和船只监视。在实验过程中，RLV-TD可能不会从海上回收。它可能会随着水的影响而分解。
确实，实验的目标不是要查看飞船是否会漂浮，而是要从高于声音速度的速度中导航和滑行它。
为什么ISRO的大飞跃很重要
如果ISRO的项目提供，印度将成为世界各地少数几个拥有自己的航天飞机的一部分。
欧洲航天局运营着自己的航天飞机计划。
美国拥有与NASA合作的SpaceX等私人公司。 SpaceX创始人Elon Musk已经测试可重复使用的火箭。
ISRO认为，如果这种可重复使用的火箭技术成功，每公斤至少降低了至少2,000美元，则可以将其发射成本降低多达10倍。实际上，在资金方面，航天局的往绩是可靠的。
航天局的火星轨道是有史以来最便宜的火星任务，总支出约为7400万美元。该任务还标志着一个国家首次在第一次尝试中进入红色星球。
同时，印度航天飞机的最终版本将在10到15年内完成。
Vikram Sarabhai航天中心主任K. Sivan说，设计可重复使用的太空火箭是“没有孩子的东西”，但他很乐观。
“这些只是迈向大型汉努曼飞跃的第一个婴儿阶梯。”添加西万。
