联邦航空管理局（FAA）最近针对八月份的无人飞机或更普遍被称为无人机生效的期待已久的规则。
社区中无人机的出现使追随者和业余爱好者的增长稳定，政府认为经济潜力很可能很可能为该行业打开新的网络。政府估计，该无人机行业“在未来十年内将产生超过820亿美元”。
“ [无人机]代表了可能对我们的经济产生积极影响的潜在强大创新，”说乔什·厄纳斯（Josh Earnest），白宫新闻秘书。
无人机通过无人机的能力来彻底改变了我们看到世界的方式摄影。该技术还可以应用于日常生命的情况下，例如检查铁轨和检查通信塔，以及观察到最大安全性的不幸状态。
“该规则只是将无人机完全集成到国家空域系统的道路上的第一步，也是航空技术新章节的第一页，”添加经济顾问杰森·米勒（Jason Miller）。
从商业上讲，这些无人机可以充当公司进一步增强交付系统的运营商。一直在推动无人机法规的知名公司包括Amazon.com和字母谷歌，两家公司都表示计划在不久的将来推出无人机交付功能。
“ [法规]打开了迄今为止禁止的整个创新和用例，”评论小型无人驾驶汽车（UAVS）联盟执行董事迈克尔·德罗巴克（Michael Drobac）。
但是，从FAA设定的即将到来的无人机法规[PDF]中，这些仅解决了重量较小，较少的无人机。这样的无人机操作必须仅在视图范围内，有效地驳回了采用该技术进行交付的任何即时计划。
“我们有可能阻碍仍然存在的行业，并限制该技术的许多有益用途，”无人车系统协会的首席执行官Brian Wynne国际警告说。
一百英里是最大速度，400英尺是无人机所能达到的最大高度，而地面以上400英尺以上的区域必须使无人机在结构周围的400英尺范围内飞行。无人机只能在白天和“民事暮光之城”（日出前30分钟，日落前30分钟）飞行，不应越过人或在“有盖结构”下。
在看似限制的同时，规则确实添加了欢迎更改对于无人机操作员，由于以前的飞行操作需要载人飞机飞行员的执照，否则由FAA签署和批准的豁免表格可能需要几天的时间。另一方面，即将到来的法规现在为无人机操作员提供了申请24个月认证的机会。只要他们遵守规则，这应该使他们能够在不麻烦的情况下操作无人机。
FAA管理员Michael Huerta补充说：“有了这一新规则，我们正在采取一种谨慎而故意的方法，以平衡将这种新技术部署到FAA保护公共安全的使命。” “这只是我们的第一步。我们已经在努力扩大操作范围的其他规则。”
照片：Eri Pinto |Flickr
