Lyft试图引起注意
潜在的收购方,但是Uber已经明确表示,购买其主要的美国乘车竞争对手将避免支付20亿美元以北的费用。
来自Uber的内部人士在匿名的情况下表示,该公司没有向收购官方提议。但是,Uber自2014年以来一直在考虑购买Lyft,并熟悉此事的消息来源声称,这些公司在非正式环境中讨论了这种可能性。
Uber的掌舵,Travis Kalanick,据称陈述在一次私人会议上,即使Lyft会接受20亿美元的交易,他也会反对,因为合并将面临美国当局的严厉监管审查。
Lyft的消息来源强调,该公司发现了20亿美元的报价,如下所示。
该公司最近寻求买家,并提议为其资产达成90亿美元的交易。正如您所期望的那样,Uber的竞争对手专注于淡化Lyft对投资者的价值主张,这一策略也成功地部署了过去。
今年早些时候,通用汽车公司重视Lyft为55亿美元。熟悉此事的消息人士指出,这家乘车公司和汽车制造商确实进行了非正式谈判,旨在建立收购的理由。
据内部人士称,谈判从未达到正式要约的目的。更重要的是,它看起来像Lyft拒绝了通用汽车提出的提案。
当被要求发表评论时,汽车制造商选择对这个主题保持妈妈。
Qatalyst Partners是一家咨询公司Lyft的咨询公司,以帮助其寻找潜在的收购方。
接近谈判的人指出,莱夫特(Lyft)在通用汽车和Uber旁边接近了其他知名人士。在可能的Lyft买家名单上是亚马逊,字母,总部位于中国的骑车巨头Didi Chuxing和Apple等品牌。
7月,迪迪(Didi)同意购买Uber中国,结束了过去两年中一直在进行的竞争。如果过去是任何指标,则该交易应面临轻松的时间通过中国监管机构。 2015年,当局格林(Greenlight)在Uber的两个最大竞争对手之间合并。
一方面,美国的反垄断环境的情况变得更加复杂,Lyft和Uber之间的竞争为美国人带来了更便宜的游乐设施。另一方面,2016年,Lyft剥离了Uber的某些市场份额,这促使较小的公司努力投资。
据称,莱夫特(Lyft)拥有14亿美元的现金,这应该使其能够继续独立战斗。