特斯拉在电动汽车领域的主要竞争对手法拉第未来，刚刚揭开了第一辆生产工具，FF 91，在CES 2017。鉴于电动汽车收到的宣传数量，FF 91应该给Elon Musk担心。
该公司在公司演示区域以外的现场供稿中引入了FF 91的功能。在法拉第未来的推进工程副总裁彼得·萨瓦吉安（Peter Savagian）正在展示区入口附近驾驶FF 91。然后，他从电动汽车上下车，在遥控器中按下一个按钮，以便FF 91自己停放。
这电动汽车然后开车自行开车，环顾四周，在现场观众的欢呼声中，通过大屏幕从内部观看奇观。汽车小心翼翼地倒入空置空间，然后其发动机消失了。
在法拉第未来的传闻金融困境之后，上述演讲是可喜的消息，这可能会给公司的未来带来麻烦。上个月，该公司的三名高管在一周的时间内辞职。
法拉第未来的演讲中有轻微的不幸
法拉第Future在CES 2017上的演讲顺利进行，直到达到关键时刻当电动汽车本来应该在中心舞台上开车时，事实并非如此。一旦一些舞台灯变暗，汽车便设法开车到中心舞台。
法拉第的演讲始于研究与开发高级副总裁尼克·桑普森（Nick Sampson）。在演讲开始时，桑普森说，观众将“见证了一个新时代的流动性”。桑普森（Sampson）还发表了很大的篇幅，自成立以来两年半以来，该公司的发展如何。
“从36个国家 /地区，我们已经成长为全球1,400多名员工，所有这些都在一生中获得了一生的机会，使生活 - 以及我们所生活的世界 - 对几代人来说都会更好。”
为什么FF91是智能汽车
FF 91仅基于一次费用就可以单独到达378英里，即使对汽油动力的车辆放置，这也可以使汽车具有竞争力。 FF 91不仅是电子车的烙印，而且还贴上了智能的烙印。它承诺在线连通性和智能，其驾驶员和乘客可以通过内置的Wi-Fi在线上线，该Wi-Fi由CAT6 LTE调制解调器和802.11ac Dual-Band Wi-Fi天线供电。
