埃隆·马斯克（Elon Musk），2016年12月发推文说，他将建造一台无聊的机器并开始挖掘，因为交通驱动了他“坚果”。他命名了这个挖掘项目“无聊的公司。”
交通让我发疯。我将要建造隧道无聊的机器，然后开始挖掘... - Elon Musk（@elonmusk）2016年12月17日
马斯克的超过800万追随者和世界各地的人们可能没有认真对待他的推文，并可能将其视为对交通沮丧的人的另一个大声疾呼。似乎马斯克非常重视自己的推文。
在12月推文之后，马斯克再次在1月25日发推文说，他的隧道计划取得了“令人兴奋的进步”。挖掘将在一个月左右的时间内开始。
隧道前沿的激动人心的进步。计划在一个月左右的时间内开始挖掘。
- Elon Musk（@elonmusk）2017年1月25日
马斯克计划建造一条隧道，以减少洛杉矶的交通。他还通过Twitter揭示了隧道的位置。特斯拉首席执行官说，隧道将从他的桌子对面空间x，继续前往Crenshaw和105号高速公路。
隧道通常有两端，但根据古怪的首席执行官的说法，该隧道只有一个。
“没有隧道，我们都将永远处于交通地狱。我确实认为隧道是解决城市僵局的关键，”说埃隆·马斯克（Elon Musk）通过Twitter Direct消息在线出版。
无论麝香的计划是什么，可以肯定的是，由于洛杉矶工程局尚未收到任何许可申请，因此他没有获得任何许可申请，以在公共通行权下建造任何许可证。
“任何此类许可证申请公众的通行权下方都需要市议会批准，”说洛杉矶工程局发言人玛丽·尼米克（Mary Nemick）。
马斯克最近在白宫与美国总统唐纳德·特朗普会面，讨论美国制造业。也许，由于与政府的友善关系，他将能够完成这个项目。
洛杉矶面临交通问题
鉴于洛杉矶的交通拥堵历史糟糕，马斯克的隧道想法可能并不是那么糟糕。 2015年，洛杉矶长海滩圣安娜地区的司机在卡在交通中的高速公路上度过了81个小时。
交通拥挤在洛杉矶是一种令人讨厌的烦恼，以至于它仍然是南加州居民的主要关注点，却留下了诸如退休，住房成本和人身安全之类的问题。
科学家们指出，尽管交通繁忙可能是一种麻烦，但它代表了更健康的经济。人们对该理论的看法肯定会有所不同。
