2017年特斯拉车型S P100D已通过未插电的性能进入了Pikes Peak International Climb，这场比赛将于6月25日举行。法拉第未来迅速宣布，它将在展览中的FF 91参加比赛，有效地挑战了Tesla竞争对手的对峙。
展览班是为没有资格或超出传统赛车部门要求的参与者而保留的公开部门。
特斯拉P100D与法拉第未来FF 91
特斯拉P100D的性能已被广泛记载，尤其是在最新更新后，它在2.275507139秒的时间从0到60 mph缩小到60 mph，破裂加速记录。
一月份，技术时报报告P100D如何使用可笑的+更新以更低的加速度速度击败FF 91：2.389。这个数字使法拉第未来EV的速度击败了0.001秒。
当然，从那时起，一定发生了很多事情，而且实际比赛之前仍然存在很大的时间。鉴于表现差异并不那么巨大，因此Faraday Future仍然可以赶上。
Pikes Peak Race
P100D和FF 91的Pikes Peak比赛都将很有趣。随着车辆击败时钟的比赛，这是一次艰难的攀登。电动汽车在比赛中受到青睐，这主要是由于其高度免疫电动机。
但是，特斯拉可以拥有一些优势，因为它的电动汽车已经参与并以前赢得了比赛。
如果您想知道，P100D将由Formula Drift Drift Driver Dai Yoshihara驱动。另一方面，FF 91在车轮后面有罗宾舒特。虽然英国车轮是一位经验丰富的GT司机，但他将首次赛车派克峰。
Faraday Future Gambit
如果在比赛中表现良好，法拉第的未来将在与ModelS的史诗般的战斗中获得最大的收获。该公司最近一直在首当其冲。例如，在CES活动中，当世界其他地方观看的情况下，电动汽车遭受了不幸的故障。随后是一系列不幸的事件，例如据说如何向后缩放生产并缩小了内华达州的设施。该公司还看到了其顶尖人才的出埃及。
如果击败特斯拉竞争者，它不仅将获得宝贵的吹牛权利，而且还将能够展示其技术的可靠性。法拉第未来的团队强调了这一点想要测试FF 91的动力列车的性能，以防止Pikes Peak的苛刻环境。
