福特是回忆在欧洲和北美，有超过57万辆的车辆解决了两个问题 - 门锁问题和发动机火灾风险。
最新的召回可能会对该汽车制造商在2017年第一季度的利润产生负面影响。在周三向证券监管机构的文件中，福特指出，召回可能会导致税前收入的2.95亿美元削减。
发动机火召回：受影响的车辆
超过360,000辆福特汽车已经召回由于发动机火灾问题，在欧洲和北美。
北美的车辆召回名单包括2014年的Escape SUV，2014年和2015年的紧凑型嘉年华街，2013年和2014年的融合中型汽车以及2013年至2015年的小型Van Transit Connect车型。
欧洲的召回列表包括2010年至2015年的Cofus小型汽车和C-Max混合动力车，以及2013年至2015年的Transit Connect Vans。所有这些车辆都有四缸1.6升涡轮增压发动机。
福特说，由于发动机的冷却液循环不当，发动机可能过热，导致汽车的气缸盖发生了裂缝。
“开裂的气缸盖可能会导致加压的油泄漏。与热发动机表面接触的油会增加发动机隔间火灾的风险，”著名的福特。
该公司在加拿大和美国报告了29例发动机火灾。但是，危险并未导致任何伤害。
福特如何解决冷却液问题？
福特女发言人伊丽莎白·韦根德特（Elizabeth Weigandt）表示，客户将收到公司的电子邮件，该电子邮件包含有关检查和补充冷却液的说明。经销商还将检查受影响车辆的冷却液水平。如果发现车辆被过热或泄漏的冷却液，则需要将其带给经销商。
Weigandt还指出，如果经销商可以使用零件，他们将为车辆配备冷却液传感器。该传感器将向所有者提醒汽车中的低冷却液水平。但是，女发言人不知道该公司是否会解决这些冷却液泄漏。
门闩锁问题故障
福特为2015年的四个有缺陷的门闩锁增加了大约211,000辆汽车。召回包括2014 Fiesta以及2013年林肯MKZ和2014 Fusion。
“在受影响的车辆中，侧门闩锁中的爪子弹簧标签可能会破裂。带有骨折的爪子弹簧选项卡的门闩锁通常会导致“门将不会关闭”状态。驾驶时打开的门会增加受伤的风险，”汽车制造商显示。
在过去的三年中，门闩锁已成为福特的一个大问题，福特导致了国家公路交通安全管理局的调查，随后撤出了超过300万辆汽车。
在2016年秋季，这位汽车制造商召回了超过230万车辆由于门闩锁问题有缺陷。召回的车辆包括2013年至2015年的C-Max和Ford Escape，以及2012年至2015年的福特Focus。
该公司透露，其经销商将使用更坚固的锁定货物免费更换门闩锁。
