美国国家航空航天局（NASA）人类勘探副行政官威廉·H·格斯滕迈尔（William H.到2030年代的船员火星任务，特别是因为有太多因素和费用要考虑。
航天局在火星勘探计划已经充满了技术和财务困难即使没有“载人”方面，其一些同样重要的程序已经被取消。由于航天局终于确认它尚无负担船员的MARS任务，因此它很可能会将其努力集中在进一步研究月球和建立计划的月亮。
优先考虑月球任务
如果有任何迹象，NASA已经在5月2日发布了信息请求，并表示有兴趣出于商业目的参加未经渡过的月球任务。
Gerstenmaier说：“ NASA有兴趣了解商业月球货物运输机会如何帮助我们促进我们对月球的了解及其潜在的勘探资源。”
如果目前，如果有人会釉面商业方面，则该机构的计划为期一年的月球任务实际上，由于其先前的成功任务，而且还可以了解地球卫星的事实。
的确，NASA已成功地将宇航员从月球表面降落和收集样品，但是仍然有许多重要的发现可以帮助人类更好地了解太空探索。
美国国家航空航天局可以从长期逗留中学到的东西可以开放知识，从而使未来的载人任务造成火星甚至在深空中的任务。
安全比对不起
根据美国宇航局的说法，不仅是有限的预算引起了航天局的头痛，以进行船员的火星任务。关于地球本身，仍然有很多要学习的东西，因为它与地球和月球有很大差异。更高的预算可以缓解机构的麻烦，但仅在有限的程度上，因为需要开发一些技术来使人类的探索（甚至是降落）在火星上成为可能。
“我不能在火星上对人类约会，原因是……在我们描述的预算水平上，大约增加了2％，我们没有可用于火星的表面系统……进入，下降和着陆对我们来说是一个巨大的挑战，” Gerstenmaier''说。
Gerstenmaier确实有一个观点，因为自1970年代以来，在16次尝试中，火星中只有7次成功的登陆。当然，所有这些任务都是没有执行的，但是仅仅结果就已经表明，在考虑将人类派往可能是自杀任务之前，还有更多有关红色星球的知识。
