NASA表示，它对未来的载人科学任务具有愿景，即维纳斯（Venus）的愿景，包括齐柏林飞艇（Zeppelins）和浮动云城市。
虽然来自太阳的第二行星表面是一种硫磺，腐蚀性的景观，没有人无法生存 - 全球温室效应造成了近900度的华氏度的表面温度，并具有压力压力的高度，但在30英里的高度上，云层的高度与地球大约相同的云层，具有相同的大气压，具有可比的磁性。
美国宇航局研究人员戴尔·阿尼（Dale Arney）和克里斯·琼斯（Chris Jones）说，这可能是使用飞艇和浮动栖息地进行载人任务的目标。
“绝大多数人听到去维纳斯和探索，想到表面的想法，它的热量足以融化铅，压力就像你在海底几乎一英里处的压力一样，”琼斯说。 “我认为，没有多少人走了，看着相对好客的氛围，以及您如何应对一段时间的工作。”
琼斯（Jones）和阿尼（Arney）提出了一项高海拔的金星操作概念（HAVOC）任务，该任务将首先发送100英尺长的自主无人飞艇，以在二级载人任务之前进行初步观察。
该任务将使两名宇航员在一个较大的氦气和太阳能飞艇下的小屋中工作。
他们提出，一系列长度的使命最终可能导致浮动云城市的永久科学哨所。
金星与火星不同，有足够的气氛来保护宇航员免受有害辐射的影响，并且比地球更靠近太阳，在云层上方有足够的阳光以实现太阳能。
琼斯和阿尼在弗吉尼亚州兰利研究中心的NASA系统分析和概念局工作，此外，去金星的旅行要比火星的任务要少于火星。
虽然前往火星和返回的旅程将需要650至900天，但前往金星的往返只需440天。
研究人员承认，向金星获得100英尺高空飞艇的后勤工作令人生畏，尤其是对于载人任务而言。
该飞艇将首先送到航天器内，将首先发送，人类船员将在另一个栖息地胶囊中与金星周围的轨道飞艇联系起来。
当然，其余的任务将在上面进行，而不是在金星上进行。
“传统上，说如果您要去火星，您会谈论'进入，血统和着陆'或EDL，”说阿尼。 “显然，在我们的情况下，'着陆'将代表任务的重大失败，因此我们拥有'进入，下降和通货膨胀'或EDI。”
他说，一旦飞艇被充分膨胀并漂浮在地面上方约30英里处，它可以在高空的情况下每110个小时左右绕线，而船员进行科学行动。
