经过数周的锁定锁定，伦敦正在慢慢恢复正常状态。随着企业的重新开放，人们排队乘坐公共汽车和管子将它们带入目的地。但是，通勤者抱怨骑管子将其标记为“自杀任务“没有社交距离和面具。
这是在总理周日讲话敦促人们重返工作岗位之后。遵守总理的建议，伦敦市长萨迪克汗指示该管仅载有13％至15％的乘客，而通勤者戴口罩并带上消毒剂。
但是，人民通勤者炸毁了伦敦市长，因为他们没有严格应用社会疏远的规则，并批评了管道的数量。
Twitter用户@ossietheludditeddd将公共交通描述为一项自杀任务，指出缺乏社会疏远。
另外，@John Michael发布了一张挤满了燃料的包装的照片。
狭窄的管子是由于车厢数量有限而导致的，而成千上万的低收入伦敦人则使用挤满了火车，因为市长汗坚持认为，尽管约翰逊的计划，这座城市仍然被锁定。该计划是通过鼓励人们以其他方式旅行来使乘客在管子和公共汽车上保持低位。
'TFL在危机期间一直在运营多达60％的管服务和80％的公交服务，以支持基本旅程。麦卡锡说，这是在管理病毒对交通劳动力的影响的同时。
除了圆线外，伦敦地下还将重新开放一些已经关闭数周的37个电视台。 “国家要求在可能的情况下保持2M社会距离的要求，因此，即使100％的服务再次运行，TFL也只能承载管子和公交网络上正常乘客数量的13％至15％。
公共交通的未来
这是在伦敦统治联盟昨天威胁要关闭该管子的要求之后，如果不满足其需求。这将使伦敦瘫痪，并带来任何经济复苏的希望。
交通工具的未来的战斗也与私营部门之间的更广泛的冲突以及联盟会员资格的更广泛冲突，而政府则恢复工作。
铁路，海事和运输联盟（RMT）还“建议其成员在感到不安全的情况下不要工作”，尤其是当人们担心铁路和管子上的乘客激增时。
同时，伦敦的交通运输将管子和公共汽车服务削减至15％和12％，并关闭了40个车站。
虽然崩溃已经削弱了需求和员工短缺的公共交通服务，但不敦促乘客使用火车和公共汽车。
