General Motor的豪华汽车制造商凯迪拉克（Cadillac）发布了全新的“莱利克，”一个旨在主导新市场的跨界车，留下了公司的内燃机，并以电气向前移动。
对于凯迪拉克来说，这是一个巨大的一步，因为他们以其闻名V引擎多年来，美国人更喜欢美国人喜欢的巨大竞争力。 “ Lyriq”可以与特斯拉这样的电动汽车相提并论，提供性能，舒适性和奢华。
凯迪拉克（Cadillac）将“ lyliq”作为“电动运动中的诗歌”，与其外观和特征作为电动汽车的组合有关。 “真正的凯迪拉克性能DNA持续到所有头发。”这家豪华汽车公司声称向未来的买家保证，其向电动的过渡不会牺牲使该公司众所周知的东西。
Elecrektrek有报道说，通用汽车没有透露有关他们将要在哪里制造Caddy的跨界电动骑行的任何细节，只是说“ Lyriq”将于2021年开始在中国开始生产。
“我们尚未宣布在中国的生产日期开始。但是我可以确认，随后不久之后，中国的产量将首先从美国产量开始。”通用汽车发言人迈克尔·阿尔巴诺（Michael Albano）说。
“ lyriq”将不会是第一辆将采用公司新电动平台的通用汽车。 GMC先前宣布Hummer EV将于2021年开始在其底特律Hamtramck工厂开始生产。Engadget报告说，美国制造商还将增加阵容中的电气接机。
到目前为止，我们对“ lyliq”有什么了解
凯迪拉克的特色展示汽车“ lyriq”在他们的网站上，取消其可能的功能和外观。但是，最好警告说，关于这辆车的所有内容仍在开发中，使实际的量产车或多或少地宣传了广告。
Lyriq首席工程师马蒂·霍根（Marty Hogan）承认，这辆车仍处于“计划的开发阶段”，但将竭尽所能最大程度地发挥其潜力。
凯迪拉克·莱利克（Cadillac'lyriq）提供了一种未来派设计，该设计集成到车辆时尚的车身中，并具有“与流体形式的对比”。外部将采用两色调的全玻璃屋顶，旨在增加车辆的运动性。面部还将展示LED照明系统，该系统将增强其对“虹彩”配色方案的外观。
CADDY的电动汽车将采用19千瓦的2级充电选项，并能够在家中充电，并在指定的充电枢纽中可以快速充电150kW。当前的电池范围有望在后轮驱动变体（RWD）上完整300英里的范围，而对于性能变体全轮驱动（AWD）的范围比20-30英里。
凯迪拉克（Cadillac）的“ Lyriq”的Ultium推进系统在其机箱中提供了50/50的重量分布，有望使车辆运动型，敏捷和响应能力降低重心。
电动跨界
“ lyliq”提供了各种各样的内部功能，将使您迈向未来的豪华一步。它独特的增强现实头顶显示系统提供了33英寸的对角线显示屏，为您带来了速度计，计量表，导航，广播，以及您需要了解的有关汽车的所有信息，多合一。
凯迪拉克（Cadillac）开发的“超级巡航”系统将提供免提全部驾驶员帮助，这将有助于驾驶员“简化”驱动器。
AKG 19扬声器音响系统也有望成为汽车的一部分。它将带来声音优化，一定会提供每个乘客会体验到的精确和清晰的声音。
凯迪拉克和通用汽车对全新的“ lyriq”的所有炒作和细节，这辆车的兴趣购买者必须等到2022年底才能发行。
本文由技术时报拥有
由以赛亚·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰写
