新的船长将穿上五月花的自主船，并将其横穿普利茅斯的声音，在跨大西洋航行中进行大约两到六个星期的跨大西洋航行。该船的新领导者是全能的人工智能（AI），他们将在整个旅程中控制自给自足的船。
海上队长暂时悬挂他们的船轮和船长的帽子，以让镇上的新海员（人工智能）让位。 9月16日将标志着该船的第一次游泳进入公海，并在世界上开放的水体中启航估计两到六个星期，以遍历并创造历史。
英国的第一艘机器人船是由五月花自动船体现的，这将是第一艘由AI和太阳能技术供电的无人跨大西洋航行。根据电报，这艘船是由钢制和零件组成的15米长的Trimaran。
海洋研究组织Promare领导该船的创新，并在大西洋上首次航行。如果发生事故或不幸的问题，就不会有人生伤亡。这次3220英里的旅行将模仿原始五月花船的第一次跨大西洋航行，该航行于1620年首次航行。
四百年前，五月花将130个朝圣者带到了“新世界”，称为自己的国家和大陆，美利坚合众国。
自动船 - 未来连接无人驾驶汽车
五月花自动船 IBM
五月花自动船是一项大胆的技术，由舞会旨在彻底改变海洋的航行。这艘“船长”船只将在此过程中提升运输和可持续性。
该船与海底制造商IBM和M潜艇一起制造，该船只相信该船在其接近航行中的潜力。该船的人工智能使用算法和计算机视觉来浏览该课程，以确保整个船的安全。
促进海洋研究和探索或与IBM合作，以创建一个能够导航大海并更多地了解世界水体的AI。这五月花自动船与人螺旋的研究船相比，据称具有成本效益和更灵活。
来自Rolls Royce，Honeywell，ABB和Wartsila等多百万公司的投资淹没了机器人船的项目资金。盟军市场研究甚至认为，到2030年，五月花的市场价值的增长率为1350亿美元。
布雷特·法纳夫（Brett Phaneuf）：五月花自动船如何出生
布雷特·法纳夫（Brett Phaneuf） IBM
Brett Phaneuf的Promare Marine Research的联合创始人在马萨诸塞州的波士顿长大，他与第一个五月花者拥有悠久的历史，可以在其降落在Cape Cod。创始人对将彻底改变海上旅行的机器人和自治感兴趣。
根据法纳夫（Phaneuf）的说法，他和他的朋友弗雷德里克·索雷德（FredrikSøreide）想到了一种探索世界上众所周知的海洋的方法，这些海洋占地71％。由于等待海洋研究人员的威胁和风险，科学家仅探索了世界上5％的水体。
五月花的自主船被构想为在整个星球上很容易获得的海洋生物和知识上开放世界。
本文由技术时报拥有
由以赛亚·阿隆佐（Isaiah Alonzo）撰写
