最近的“ EV 1000”比赛已将特斯拉在比赛中获得了前三名。这项受欢迎的比赛涉及世界上最大的汽车制造商的著名电动汽车,已建立为正在寻找令人兴奋的电动汽车司机增加一些香料
1,000英里的测试产生了埃隆·马斯克公司(Elon Musk)公司制造的最好的汽车。三辆特斯拉汽车在比赛中没有遇到任何问题,而其他驾驶员遇到了意外的问题。
EV 1000比赛的参与车

7月14日,星期三,福布斯报道说,在EV 100比赛中,这三辆特斯拉汽车领先于竞争对手。
以下是汽车清单及其等级以各自的顺序:
特斯拉型号长距离Plus
特斯拉模型Y性能
特斯拉3型表演
福特野马马赫-E 4X
保时捷Taycan 4S PBP
起亚的Niro EV
奥迪E-Tron
大众ID.4
沃尔沃XC40充值
Polestar 2
日产叶加
在EV 1000比赛中的问题
在正式比赛当天没有应用程序限制或任何内容。有些团队依靠有用的应用程序,例如更好的路线计划者(ABRP)来跟踪他们在比赛中的进步。
例如,日产Leaf Plus设法使用了该应用程序,但在充电站达到23英里后突然停止。
日产球队在11位竞争对手中获得了最后的结束,而不是获得良好的比赛,而是特斯拉拉蒂报道。
有一次,奥迪E-Tron队为其他汽车铺平了更多的空间,因为他们正在寻找充电站。
但是,该小组在发现该系统当时离线后决定回来。
很高兴看到福特野马马赫(Ford Mustang Mach-e)在获得第四名之后已经做到了自己的一部分。一些团队一直在寻找单个DC快速充电站,而另一些团队只是浪费了时间,寻找2级充电器。这就是福特司机在特斯拉汽车上首先领先的福特司机发生了什么事,但最终没有成功。
特斯拉模型3,模型S和模型Y运行顺利
特斯拉拉里(Teslarari)在另一份报告中指出,前三名特斯拉汽车已经按计划而没有遇到任何问题。
报告说这归因于特斯拉EV的增压网络,这协助汽车以令人信服的胜利结束。
自一天结束时,这一切都与特斯拉有关,因为Model S远距离将领奖台率先在Tesla车辆前面的领奖台上率先:Model Y和Model 3。电动汽车已经忍受了一英里长的比赛,这证明了增压网络对电动汽车提供了有用的支持。
特斯拉模型S,特斯拉型号和特斯拉模型3分别在1,000英里的“ EV 1000”比赛中分别在16:14、17:50和17:55完成。
上个月,派克峰(Pikes Peak)展览将另一辆特斯拉汽车(Tesla Car)称为大冠军。Model S格子是2021级的最快。
本文由技术时报拥有
约瑟夫·亨利(Joseph Henry)撰写