NASA的突破使命最近已经与航空公司Joby一起完成了任务。
国际航天局的合作使出租车实现了现实。
Joby的电动VTOL飞机于8月30日开始起飞。NASA认为这项任务是其空域之旅的有益部分，它将更多地集中于对太空车辆的模拟和建模。
NASA和Joby首次进行EVTOL测试
电动出租车将进行一系列的飞行测试，直到9月10日。
在整个飞行过程中，将分配50个麦克风来测量周围环境中声信号的轮廓。
与先进的空中流动运动一致，Joby保证EVTOL的首次飞行测试将能够在未来几年内使飞行出租车“可销售”。
除了电动出租车外，该公司还努力准备送货无人机和其他类型的飞机供商业用途。
此外，飞行计划将产生2022年广告系列测试的数据。同样，这将涉及出租车及其如何适应飞行过程中不同复杂情况。
根据Engadget从长远来看，9月4日星期六，飞行测试将引入飞行出租车的使用。
这似乎也是为将来的空中流量激增的准备。
在与美国国家航空航天局（NASA）互动之前，乔伊（Joby）从丰田（Toyota）投资了3.94亿美元。去年，它收购了Uber的航空出租车业务。
目前，Joby仍在用电动出租车测试水域。到目前为止，它与NASA的合作看起来很有希望，可以开发航空航天车辆。
乔伊航空的背后是谁？
乔·航空（Joby Aviation）上个月进入纽约证券交易所后继续上升。截至8月10日，其首席执行官乔本·贝夫特（Joeben Bevirt）的SEC文件达到了10.8亿美元，使他成为正式的亿万富翁。
Bevirt关于创建直升机的想法始于2009年。
他的名字出生于加利福尼亚的最后机会，有一个有趣的起源。它来自欢乐的恶作剧者肯·凯西（Ken Kesey）的小说。
在一份报告中福布斯上个月，贝维尔特在过去的一次采访中说，他在二年级时首先将飞行器概念化。那就是他所有的梦想开始的地方。
他在斯坦福大学和加利福尼亚大学完成了工程学。
飞车和渡轮
今年早些时候，一家位于波士顿的初创公司Regent看到了开发电动渡轮的潜力被称为“滑翔机”。
根据Regent的说法，它计划在2025年推出这台新时代的飞行器。此外，它将减少交通，这也对自然来说也很友好，因为它将使用100％的电力。
与传统的渡轮相比，海洋滑翔机可以在水中达到180英里 /小时的速度。这款飞行车辆的联合创始人将为波士顿，纽约，旧金山和洛杉矶的乘客提供服务。
2019年，日本公司NEC对其电池操作的飞行汽车进行了首次飞行测试。车辆飞了近10英尺，然后再次倒下。
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本文由技术时报拥有
约瑟夫·亨利（Joseph Henry）撰写
