电动飞行出租车是“制造商”（Maker），该出租车于6月10日在洛杉矶垂直起飞和降落。其商业发行预计将于2024年。
联合航空公司向Archer Aviation投资了约2000万美元，以帮助制造商的生产，彭博报告。电动出租车于6月10日星期四在加利福尼亚州霍桑市举行的活动中揭幕。
电动飞行出租车：环境友好和交通拥堵解决方案
彭博社补充说，大多数是航空公司的公司跳上了电动飞行出租车开发项目，以解决交通拥堵，同时由于其零排放量提供了帮助。
由两个大学伙伴诞生的想法，他们想找到解决交通拥堵和污染的解决方案福布斯。
它可以帮助缓解以下拥塞，因为人们会在空中旅行。而且，当然，电动汽车不含排放。
Archer联合创始人兼首席执行官Brett Adcock说：“我们正在从事一个有可能帮助遏制碳排放的项目。”
Adcock补充说，Maker具有“有可能帮助解决交通问题的潜力，因为即使我们在地面上有电动汽车，我们也不会解决城市中有关到处的问题的问题。”
制造商
电动自动飞行出租车最多可容纳两个人。总共六支电池为EVTOL的12个电动机供电。
尽管它像直升机一样垂直起飞，但阿切尔声称它比后者仅在45分贝时安静100倍。据鼓手宫（Drummer Palace）说，如果是这样，它甚至比两个人更安静，因为它类似于听到的窃窃私语。
电气出租车的范围为60英里，可以速度高达150 mph。
此外，除了洛杉矶国际机场外，EVTOL还预计将在迈阿密飞行。 Adcock声称这两个城市都经历了极端的交通拥堵。因此，需要这种技术。
联合航空公司计划如果一切顺利，则计划确保200台电动出租车。它是百万美元的投资。
诉讼
据彭博社报道，关于制造商发展的关注点已被诉讼偷走了。
这是在其竞争对手Wisk Aero，LLC于4月将Archer带到法庭之后。它声称制造商已经从他们身上偷走了技术。
另外，Wisk拥有巨大的支持者，例如波音公司和亿万富翁拉里·佩奇（Larry Page）。两者都指责其前雇员将设计蓝图带到阿切尔（Archer），因为他们现在为后者工作。
作为回应，6月1日，阿彻（Archer）要求法官驳回Wisk的指控。
同时，2018年3月13日Wisk Aero还测试了新西兰的类似技术。还有在其他地方，也有一种尝试在佛罗里达飞行电气出租车。
本文由技术时报拥有
由Teejay Boris撰写
