NASA的新型超音速喷气机已经完成了X-59 Quesst缩放版本的风洞测试，该测试也恰当地以“ Concorde的儿子”为名。
NASA的超音速喷气机：“协和之子”
但是，与其前任不同的是Concorde，NASA的新型Supersonic Jet或National Aeronautics Space Adminissmation相比，它比以往任何时候都更加驯服，因为它是一个更安静的版本Dailymail。
值得注意的是，先前的超音速喷气机，Concorde于2003年退休，产生了巨大而丑陋的声音繁荣。
不过，这次，美国宇航局的新型超快飞机只会产生柔软的“重击”，这使“协和之子”成为超音速喷气机的“协和之子”。
目前，“协和”的新版本仅限于其小规模版本，该版本仅用于测试。
X-59 Quesst的成熟版本仍在进行中，只有在2022年后的一天，这将开始其初始测试。
确切地说，NASA与一家私人太空公司洛克希德·马丁（Lockheed Martin）一起努力开发加利福尼亚州帕尔帕尔（Palmdale）的全尺寸“ Concord”。
洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和美国国家航空航天局（Lockheed Martin）和美国国家航空航天局（NASA）都将齐头并进，在2022年之前测试超音速飞机的全尺寸版本。
NASA超音速喷气和风洞测试
新的NASA超音速喷气机的小型版本已经在俄亥俄州克利夫兰格伦研究中心的美国航天局的超音速风洞中完成了测试。
该测试旨在证明新型超音速喷气机比其前任要安静得多。
该项目的副项目经理克莱顿·迈耶斯（Clayton Meyers）说：“这是该团队以隧道中产生的低声音水平获取数据的机会。”
NASA商业超音速技术的工程师试图衡量小型飞机正在生产的“重击”。这些测试一直在隧道的各个部位使用特殊摄像机，这些相机带有传感器，可视化冲击波。
超音速喷气机
某些ZS可能没有听说过超音速喷头，但是从前，它试图通过比光速快的速度来减少旅行时间。
现在，NASA似乎正在努力将飞机非常快地恢复原状。
最重要的是，去年11月21日NASA还与初创公司合作曼联启动了超音速商业航班的回归，由于安全问题，近十年前就结束了。
实际上，即使是美国总统也自己的超音速喷气机。
本文由技术时报拥有
由Teejay Boris撰写
