克里斯·克拉夫特（Chris-Craft据electrek报道。该船被命名为发射25 GTE，这是一种全运行的电船概念，可用于测试。
启动25 GTE
该容器已经完全运行，并配备了带有电动机的船尾配置和133 kWh的电池组，可代替发动机和燃油系统。
它的电推进系统是与EVOA推进。电推进系统可以产生420马力，并达到50 mph的最高速度。目前的运行时间预计约为两个小时。
该公司对电动船空间进行了探索25 GTE。该公司还分享说，启动25 GTE是在Winnebago的高级技术集团（ATG）的帮助下建造的，该小组专门研究在母公司海洋和娱乐工具组合中开发，识别和部署新技术。
克里斯·克拉克（Chris-Craft）将使用电船进行测试，以帮助将其设计精制成商业生产的船只。
另请阅读：世界上最快的电力船：视觉海洋的V32可以以109英里 /小时的速度运行，创造了新的记录
电船的崛起
电力船行业正处于早期阶段，并迅速发展。与传统的汽油驱动船相比，电船提供了很多好处，包括减少排放，提高燃油效率和提高安全性。电船也更安静，更动手，使它们成为探索浅水的理想选择。
随着电力船变得越来越流行，制造商正在投资研发，以创建更高效，更强大的电动推进系统。像克里斯·克劳克（Chris-Craft）这样的公司正在引领电船技术，随着发射25 GTE的发射，它们正在展示电船的潜力。
Chris-Craft并不是唯一一家投资电力船技术的公司。其他公司，例如塞莱和雅马哈还在创建自己的电船模型。这些公司专注于开发有效的电动机，这些电动机可以为更大的船只提供动力，同时仍然为乘客提供舒适的骑行。
自从电力推进系统首次被引入市场以来，它们已经走了很长一段路，许多制造商现在提供强大的发动机，可根据所选型号提供多达40节的速度或更高速度。
与汽油动力的船只相比，电船提供了令人难以置信的平稳而安静的体验，使用户可以在海上享受和平的日子，而不必担心发动机噪音或排气烟雾污染附近的海洋生物栖息地。
随着对这些类型的环保运输选择的需求增加，对专门用于电力船设计的新技术的研究也增加了 - 从能够整天通过波涛汹涌的水域为不足的旅程供电而无需补给休息的高级电池组；集成到甲板中的太阳能电池板这有助于在晴天充电电池；即使是直接建立在码头上的无线充电功能 - 很明显，在电动划船体验方面，创新不足！
