随着加拿大的汽车贷款犯罪利率上升，汽车制造商正在寻找保护自己免受违约的方法。福特汽车公司最近采取了措施，以确保他们的车辆仍然拥有买家，这些买家遵守合同，通过在美国申请专利进行自动收回系统。
福特于2月23日提交了专利的“收回车辆的系统和方法”
根据这个故事加利福尼亚全球新闻，汽车能够收回本身的想法不再是科幻小说。汽车制造商福特（Ford）最近在美国申请了一项专利，允许车辆这样做。
称为“收回车辆的系统和方法”，专利于2月23日发布，详细介绍了自动收回的方法和推理。在专利中，福特解释说，这样的系统将有助于避免银行与车主之间的对抗。
所有者在自动收回车辆之前获得许多警报
拖欠付款后，将禁用车辆，所有者将在自动收回车辆之前收到许多警报和通知。
该系统将安装在具有互联网连接的任何车辆中，可用于直接将车辆自动驱动到收回机构或扣留地段。这将根据汽车的里程，状况和与收回相关的其他成本确定。
扣留地点由车辆状况和里程自动确定
令人惊讶的是，福特是唯一申请自动收回专利的汽车制造商。但是，专利并不一定意味着汽车制造商将向其产品线引入任何技术元素。
福特本可以提出专利，要求在竞争对手面前索取该想法的所有权。不幸的是，收回变得越来越普遍。据报道，加拿大的汽车贷款违法率正在上升，近2％的汽车贷款在2021年变得拖欠更好的住宅。
福特的自动收回专利：对车主和债权人之间冲突的潜在解决方案
福特的自动收回专利可以帮助防止车主和债权人之间可能出现的一些冲突。尽管福特已提交专利，但这并不一定意味着汽车制造商将向其产品线引入任何技术元素。
通常，专利是由公司提交的，要求在竞争对手面前声称拥有一个想法的所有权。全球新闻与加拿大福特联系，询问是否有类似的专利在美国边境以北，但没有收到任何评论。
福特的自动收回专利如何影响收回过程
福特是唯一申请自动收回专利的汽车制造商。在增加汽车贷款犯罪的时代，福特为何通过申请该专利来保护自己免受坏账的侵害是可以理解的。
但是，尚待观察该系统将如何影响收回过程以及将来是否会实施它。
