美国海军收到了高风险行动的六艘“ ORCA”机器人潜艇中的第一台，以通过在敌对情况中增加不可预测性来提高海军能力。
这些自主潜艇专为危险的遥远任务而设计，通过监视，间谍等，增强了海军的战略能力。
美国海军收到了第一个Orca sub，正式称为Xle0，12月20日在加利福尼亚州的亨廷顿海滩。国防承包商波音公司提供了六个逆戟鲸，根据流行的力学，最初的依从于测试和评估单位。随后的五个指定的XLES 1至5将是准备实际任务的完全操作机器人潜艇。
（照片：波音防御/Twitter）
Orca潜艇功能
海军系统司令部NAVSEA将ORCA描述为一个自主，尖端的，无人驾驶的柴油赛潜艇，并带有模块化有效载荷部分，可以执行不同的任务以改善海军的海底功能。
基于波音的Echo Voyager原型的ORCA潜艇，超大的无人驾驶汽车（Xluuv）是多才多艺的新潜艇。这些机器人潜艇比Echo Voyager大，重50吨，尺寸为51英尺，潜水11,000英尺。与标准的柴油潜艇不同，逆戟鲸可以在混合柴油电气推进系统上实现八个节，并在长时间内运行电池电量。
Orca的34英尺货舱便利地放置在潜艇的中间。该海湾将传感器，通信系统和其他特定于任务的组件无缝地集成，从而使Orca潜艇多功能。
ORCA的潜在应用是广泛的。它可以在载体工作队之前执行任务，在载人船只进入该范围之前为敌军和潜艇进行侦察。此外，它可以密切接近并监视敌军在陆地或海上的电子通信，从而利用其小规模进行谨慎操作。
在美国GPS卫星面临中断的情况下，逆戟鲸可以在美国战机的路径上浮出水面或在远程任务上巡航导弹，从而在将数据传递到高架上时传达了定位数据。此外，逆戟鲸可以为搜救工作做出贡献，并有助于在战斗后找到缺失的水手和飞行员。
美国海军尚未确认ORCA的武器携带能力，尽管其有效载荷部分可以运输地雷。它可以静静地铺设地雷，并以这种灵活性返回友好的端口。在有效载荷湾中添加反舰载导弹可能会增加其进攻能力。
美国海军的重大成就
Orca潜艇的有效载荷能力，扩展范围和无人运营的独特组合将其定位为高风险任务的理想候选人，为海军战略做出了贡献，并增强了美国海军在不断发展地缘政治景观方面的能力。
据Thenavsea称，波音公司的第一个“ ORCA”机器人潜艇在推进海军海底能力方面标志着“重要的里程碑”。利用波音的丰富经验，根据USNI新闻，Orca是海军的首届无人柴油潜艇，基于Echo Voyager原型的见解。
无人驾驶的海事系统计划办公室（PMS 406）计划经理Scot Searles说，Orca潜艇还有16个测试期。官方说，如引用由海军新闻。
根据政府问责办公室的数据，尽管该计划具有尖端的功能，但该计划仍需要帮助，包括据报道的2.42亿美元预算超支和三年延迟。 ORCA的交付与海军更广泛的战略保持一致，该战略将无人的表面和水下船纳入其未来的舰队。
