为了提高道路安全性，美国将要求所有新车在2029年之前配备先进的自动制动系统。
预计这一重大步骤将对减少道路死亡产生深远的影响，可能每年可防止360人死亡。
需要高级自动制动系统到2029
国家公路交通安全管理局（NHTSA）揭幕新的联邦安全法规。
这些规定规定，所有新型乘用车和重量低于10,000磅的轻型卡车必须到2029年，即仅五年的时间才能配备先进的自动制动系统。
这些先进的制动系统旨在使最高时速62英里的车辆完全停止，从而避免了潜在的碰撞。
此外，该系统被要求合并能够以高达45英里 /小时的速度来检测和反应行人的能力，而不管是白天还是夜间。
专家估计，这项倡议可能每年有可能防止多达360条道路死亡，这标志着在加强全国道路安全方面的大步迈进。
自动紧急制动系统利用传感器，激光器和摄像头确定潜在的碰撞。
当撞车出现即将出现时，该系统会自主应用制动器或提供制动帮助，以帮助驾驶员快速安全地停止。
尽管有报道《纽约时报》这表明这些系统已经存在于90％的新车中，因此许多人不符合前面指定的速度阈值。
但是，NHTSA建议大多数制造商可以通过软件更新来增强其现有系统，以符合这些标准。
根据联邦机构的估计，这些新法规的实施预计每年避免360多人死亡，并减轻24,000多人受伤的严重性。
此外，预计将为财产损失支出节省大量资金。凯茜·蔡斯（Cathy Chase），高速公路和汽车安全倡导者主席将这些法规引入了消费者和公共安全的重大胜利。
挑战，围绕新法规的担忧
尽管与前一年相比，与汽车相关的死亡人数略有下降，但Engadget报道说，仅在2023年，美国仍然见证了41,000多人死亡。
但是，汽车行业对任务的反应不太乐观。代表汽车制造商的游说组织汽车创新联盟已敦促NHTSA探索替代解决方案。
一个值得注意的建议是在特定情况下调整速度阈值，认为对超出当前生产工具的能力以外的能力以外的性能是必要的重大硬件和软件修改。
保险公司安全协会进行的评估表明，这些系统可能需要进行大量修订，以充分满足授权的要求。
该研究所测试了10个小型SUV中安装的崩溃避免系统，以高达43英里 /小时的速度评估其性能。
这些系统中的许多人未能在最具挑战性的测试场景中停止以防止碰撞。值得注意的是，斯巴鲁森林人和本田CR-V在经过测试的车辆中表现出了最佳性能。
