许多用户现在询问是否有中国无人机禁令，尤其是作为一封信DJI被送往分销商说，美国海关和边境保护局现在正在阻止其产品进口。 DJI透露，这是因为国土安全部的新倡议是针对“产品的起源”，以UFLPA为中心。
这家总部位于中国的无人机和摄像机公司现在正在寻求有关为什么在美国面临这一审查的答案，并且还希望澄清其对当局的一方，以便它可以继续在该国进口。
DJI声称我们的海关阻止了其产品进口
DJI以前建议其分销商它的最新产品在该国很难获得，他们引用的可能原因之一是国土安全部和美国习俗。该公司还告诉其分销商，在此期间，该国零售商将不会在该国的零售商中出售其最新的DJI AIR 3S无人机等产品。
这家总部位于深圳的公司声称，“中国制造的无人机”目前在美国面临这些限制，DJI后来确认他们将信件发送给发行人（通过边缘）。
DHS，海关引用了UFLPA
DJI声称，美国CBP将Uyghur强迫预防劳动法案（UFLPA）视为反对其产品进口的障碍的原因。 DJI还澄清说，该块与“反CCP无人机法案”无关。
该公司后来在其新闻稿它希望与美国政府，尤其是与CBP合作，以阐明与中国新疆省有关的制造业背后的误解。 DJI透露，它在中国省“没有生产任何东西”，在该省中，Uyghur社区违背了他们进行强迫劳动的意愿。
DJI清楚地表明，其制造商来自深圳和马来西亚，所有产品都制作了。
美国与中国在科技界
美国，特别是在拜登政府期间，已经发起了针对中国的大规模运动，尤其是随着东亚国家在技术行业多年来的发展。在拜登总统的领导下，对美国技术有限制出口到中国侧重于先进的芯片组，被认为用于军事进步和AI。
尽管如此，中国仍然没有使用美国技术来创建自定义处理器的美国技术，但是最近来自华为的特定高级中国筹码是最近的由美国政府调查。
在过去的一年中，美国公司也采取了巨大的举动，以摆脱中国技术的依赖，寻找可以帮助满足他们需求的新供应链，而苹果公司是该行业中最著名的转变之一。
拜登总统也因其“美国制造”政策的最高视为，这加剧了从中国供应商的转变，中国供应商在电动汽车行业中普遍闻名，如果不再来自中国的零件，则可以向汽车公司提供全面的税收抵免。虽然DJI尚未经历这种紧张的美国 - 中国竞争，但它面临着DHS和习俗的另一个问题，它阻碍了他们向美国进口的进口。
