在印度北方邦发生的一起悲惨事件中，三名男子的汽车从一座不完整的桥梁驶入河床时丧生。当地人长期以来一直避开这座桥，该桥今年早些时候因洪水而部分倒塌。然而，据报道，这些人不熟悉该地区，依赖导航应用程序，这将他们引向了危险的路线。
当局已展开调查，警方已向该州道路部门的工程师以及谷歌地图的一名官员提出过失杀人指控。这进一步引发了一场争论，谷歌地图等应用程序是否应对其错误指令造成的事故承担责任。
谷歌地图在印度很受欢迎
Google 地图是印度使用最广泛的导航工具，拥有约 6000 万活跃用户，每天处理 5000 万次搜索。据报道，尽管该应用程序彻底改变了导航，但此类事件使其准确性受到审查英国广播公司。
在之前的案例中，类似的对谷歌地图的依赖都以悲剧告终。 2021 年，马哈拉施特拉邦的一名司机在按照应用程序指示进入水坝后溺水身亡。去年，喀拉拉邦的两名医生据称在严重洪水期间再次跟踪谷歌地图，驾车驶入河中。
Google 地图如何处理实时数据
Google 地图依靠用户、政府以及个人提供的 GPS 信号来监控变化和道路。
例如，当特定路线上的 GPS 活动增加时，就会出现拥堵警报。然而，该网站更注重当局或用户标记的投诉，因为该网站无法处理每天报告的数百万条投诉。
地图平台 Potter Maps 的创始人、谷歌地图前员工阿什什·奈尔 (Ashish Nair) 表示，使用谷歌地图这样的平台，不可能追踪世界上每一条道路的变化。他补充说，该应用程序的服务条款鼓励用户使用个人判断，并警告说所提供的数据可能并不总是反映现实世界的情况。
“然后，地图运营商使用卫星图像、谷歌街景和政府通知来确认更改并更新地图。”
印度的基础设施和数据挑战
印度在跟踪基础设施变化方面的分散性质加剧了这个问题。虽然新加坡可以有效地向导航应用程序报告和提供更新，但印度发现自己由于其人口、发展速度以及缺乏适当的数据共享机制而不知所措。
谷歌地图对此类道路事故负责吗？
法律辩论围绕着谷歌地图等 GPS 应用是否应对事故负责。
倡导者 Saima Khan 表示，印度的信息技术法案将数字平台归类为中介机构，使其免于对第三方信息承担责任。然而，她指出，平台可能面临疏忽指控如果他们在收到及时、准确的报告后未能纠正不正确的数据。
建设更安全道路的共同责任
北方邦事故告诉我们，导航平台、政府、用户之间要合作。
精心设计的道路、及时的更新以及谨慎驾驶的文化将防止类似的悲剧事件发生。在现代旅行中，虽然谷歌地图等应用程序发挥着重要作用，但人类判断和强大基础设施的重要性是无法超越的。
印度可以通过解决系统性缺陷和加强各方问责制来努力为其公民提供更安全的航行。
