在其推出几年并获得 100 亿美元巨额投资后，这家总部位于底特律的公司宣布，目前正在关闭其机器人出租车子公司 Cruise。尽管其Robotaxi品牌正在加速开发和广泛测试，但通用汽车现已放弃了其在行业顶级品牌之一的自动驾驶公共交通服务。
Cruise 因在美国自动驾驶汽车兴起之际与 Alphabet 旗下 Waymo 展开正面交锋而闻名，而这两家公司是第一批在机器人出租车发源地加利福尼亚州旧金山推出服务的公司。
通用汽车放弃巡航机器人出租车，现已关闭其运营
通用汽车与世界分享了这一点现在放弃克鲁斯其自动驾驶 Robotaxi 子公司将重新将开发重点放在自动驾驶技术上，该技术将不再出现在公共交通上。展望未来，Cruise 将不再获得通用汽车为其机器人出租车工作提供的资金，相反，它将根据该公司的自动驾驶开发进行“重新调整”。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉 (Mary Barra) 表示：“Cruise 一直是自动驾驶领域的早期创新者，我们团队的更深层次整合，再加上通用汽车强大的品牌、规模和制造实力，将有助于推进我们对未来交通运输的愿景。”
在 Cruise 运营的这一巨大变化中，通用汽车最近与股东讨论，作为重组的一部分，将他们对公司的所有权从 90% 增加到 97%。
通用汽车强调了其计划“重新调整” Cruise 的自动驾驶技术，特别是该子公司现在将加入通用汽车的各个技术团队，开发各种 ADAS（高级驾驶辅助系统）项目。此外，通用汽车还详细说明，它将把开发重点放在“超级巡航”上，这是其下一代自动驾驶技术，能够实现自动驾驶。
该公司没有详细说明使用 Cruise 无人驾驶技术运营的电动车队会发生什么。
通用汽车 Cruise 的生命和时代
八年前，通用汽车收购了 Cruise，该公司专注于推出全球首批机器人出租车服务之一，其最初计划重点在美国运营其新的交通解决方案。但这只是2021年的事情为了在真实街道上测试其自动驾驶能力，旧金山与 Waymo 一起批准了两项服务。
通用汽车的 Cruise 在湾区进行了广泛的测试，在那里许多人仅使用他们的应用程序就可以通过机器人出租车公司打车，这导致该公司将其测试扩展到其他城市，在旧金山，。然而，2023年，Cruise发生了撞倒行人的事故，导致该公司暂时停止服务。
其自动驾驶业务的暂停近一年后，该公司才于 2024 年初恢复在旧金山和其他城市的机器人出租车服务，但许多人不知道这将是其最后一次出行。现在，通用汽车做出了一项重大决定，重新调整其对无人驾驶技术的关注，这也意味着 Cruise 的关闭，现在整合到其个人车辆的自动驾驶开发中。
