共同的微型行为通常与大型城市城市（与交通拥堵挑战的密集景观）相关，而较小的社区似乎不太可能从微型行为的兴起中受益。
然而，光束最近在新南威尔士州的沿海小镇Forster-Tuncurry进行的E-Scooter试验再次表明，电子诉讼不仅仅是城市。区域城镇还可以在模态转变向环保电子弹药机上发生深刻的变化。
20023年12月首次启动，负责监督理事会中期委员会最近投票通过将Beam共享的电子驾驶员试验扩展到2025年6月。很明显，该计划的成功正在产生持久的影响，而不仅仅是对城镇的出行景观，而是对环境足迹。在短短的12个月内，Rider数据显示了重塑当地社区如何移动，减少汽车依赖以及为居民到该镇的游客弥合运输空白的潜力。
数字讲述了这个故事。
自2023年12月发起共享的微型驾驶试验以来，Forster-Tuncurry居民热情地拥抱了共同的电子示威者。迄今为止，梁具有促进了超过67,000次旅行，骑手总共覆盖了136,000公里。
但是数字不仅仅是乘客。试验中最重要的发现之一是从汽车使用情况下的强烈模态转移。 Forster-Tuncurry的一半使用者报告说，如果不可用电子车手，他们将驾驶汽车，强调在减少甚至小城镇的汽车依赖方面共享的重要作用。此外，拥有汽车的人中有52％的人报告使用它们的频率较低，而是选择环保，方便的电子示波器替代品。旅行行为的这种转变表明，即使在以汽车为中心的运输一直是常态的地区，微型行为的潜力也可以重塑人们的移动。
此外，共同的微型企业表明了其支持本地企业并刺激福斯特·库克里（Forster-Tuncurry）的当地经济的能力，在10次梁旅行中，有7人涉及在当地企业进行的购买，而39％的梁骑手则利用共享的电子诉讼者来参观商店和本地企业。
Forster-Tuncurry试验的成功也源于Beam对安全性和负责任使用的承诺。集成到Beam共享的电子示波器中的技术在监视和执行电子弹药机的安全行为中起着至关重要的作用，而Beam的当地元帅在街上巡逻，教育车手并确保遵守安全协议。在据报道的严重事件中，在100,000次梁旅行中，只有不到1个束缚结束了，横梁不断引入新的安全功能和应用程序内骑手教育运动，以教育骑手有关骑行法和适当的骑行礼节的教育。
展望未来
Forster-Tuncurry共享的微型运动试验的持续成功为其他地区城镇和城市提供了宝贵的见解，他们寻求新的和创新的方式来支持当地经济，刺激旅游业，支持公共交通的连通性并减少汽车交通拥堵。
随着试验持续到2025年，光束会继续与中海岸委员会共享数据，不仅有助于评估福斯特·蒂恩（Forster-Tuncurry）的电子示威者的吸收，而且还可以评估人们在哪里以及如何使用它们。这些数据对于微调未来的政策和服务至关重要，以确保微型企业可以以最能满足社区需求的方式发展。
迄今为止，该计划的成功表明，共享的微型企业对各种规模的社区都是一个好处。无论是为了减少汽车依赖，改善当地的移动性，还是只是为现状提供替代方案，小城镇的运输未来看起来比以往任何时候都更加光明。
