与Coco Robotics合作，正在洛杉矶和芝加哥推出机器人送货服务。这是在去年下半年在芬兰赫尔辛基推出的Doordash机器人交付服务成功的测试阶段之后，并与Coco Robotics合作完成了这一点。
在这一经验中，食品送货服务从等式中夺走了人类工人，这也意味着要开车的汽车更少，因此它非常适合生态友好的运营。
Doordash机器人在芝加哥洛杉矶提供服务发布会
Doordash和可可机器人技术已经宣布了他们在美国，特别是在洛杉矶和伊利诺伊州芝加哥的机器人交付服务的最新冒险。
根据Doordash的说法，其目标是专注于一个“多模式”交付平台，该平台结合了其不同的策略，其中包括人仪表板，无人机和自主机器人。
据该公司称，Doordash应用程序中有600多家参与的商人是美国此机器人交付服务推出的一部分，为客户提供各种食品订单的选择。
Doordash Labs的高级总监Harrison Shih说：“并不是每次交付2吨的车都只是为了运送两个鸡肉三明治。”
Doordash和Coco Robotics的服务有一个收获
根据Doordash的说法，并非所有客户都会通过人行道机器人的交货收到订单，尤其是只有“合格的客户”才能获得这种新体验。
此外，Doordash和Coco Robotics的合作伙伴关系将其零排放扩展到赫尔辛基早些时候所做的那样，他们的试点计划在欧洲城市完成了100,000多次交付。
对于Doordash及其交付伙伴，人行道机器人交付计划也将在繁忙的时期内有所帮助，因为它提供了低成本，可扩展的解决方案。
机器人交付是未来吗？
自治现在是希望为客户服务的不同公司提供的最受欢迎的技术之一。回到大流行期间，日本开始测试其为富士岛可持续智能小镇的机器人送货服务，这被证明是理想的。
Uber的特定食品服务，Uber吃饭，部署了在2023年弗吉尼亚州，目标是减少对人类驾驶员和汽车的需求，尤其是对于小订单，从而降低了其碳足迹并提高了其效率。
除了在街上滚动以进行交付的机器人外，还有其他公司将其自主交付系统集中在通过无人机技术利用航空运输上。这种重点不仅仅扩展到提供食物，因为它们也被用来向用户提供小包裹，物品，药物等。
