作为生物燃料，甲醇具有一些真正的优势，还有一些主要的缺点。一个新的过程能够将二氧化碳转换为有希望的能源。
斯坦福大学和丹麦技术大学的研究人员开发了一种新的镍级催化剂，可以推动新一代的燃料。甲醇目前不能用作汽油添加剂，但作为生物燃料的未来有着巨大的希望。
此外，甲醇是塑料，溶剂和粘合剂中的主要成分。产生这些物质的一种成本较低的方式可能会在每个行业中产生影响。
目前，甲醇是由天然气和水生产的，这些天然气和水由二氧化碳，一氧化碳和氢组成的合成气（Syngas）形成。
新催化剂能够将二氧化碳和氢气转化为甲醇，其副产品的产生比当前方法少得多。传统上，催化剂是由铜，铝和锌制成的，以将同性气转化为甲醇。
研究人员仔细研究了老式的催化剂，以识别发生反应的地点。然后，他们咨询了在线材料数据库，以确定催化剂的合适新物质。
当前的生产方法需要高压气体，从而增加了生产成本。
“如果可以通过使用太阳能生成的氢直接减少二氧化碳来有效地获得甲醇，则使用甲醇作为燃料和化学原料在开发更可持续的社会中可能非常重要。如果需要分散，小规模的CO2减少设备，则需要在低压下运行，”写在宣布其研究结果的文章中。
即使甲醇今天不适合用作汽油添加剂，类似的过程也可能允许产生其他燃料。
想象一下，“想象一下，如果您可以使用可再生能源中的氢（例如用阳光拆分的水）和从发电厂和其他工业烟囱中捕获的二氧化碳的二氧化碳合成。最终，我们还希望将乙醇和丙醇（例如乙醇和丙醇）（例如，与甲醇一样，可以直接添加到甲醇中，可以直接添加到Gasoline中，如今，“ JENSNOFORN”的工具，“ JENSNEFording ateford atsskov atskov atskov and skov a insskov a inford andskov a”说。
新甲醇催化剂的细节发表在《期刊》上自然化学3月2日。
