由于命运不佳的远洋式泰坦尼克号被记住在其沉没的102周年纪念日，因此值得回顾历史，并了解著名的海上灾难长期以来一直困扰着我们。
尽管泰坦尼克号灾难的规模不应被打折 - 当“难以置信的”衬里撞上冰山并沉入冷大西洋水域时，损失了1,500多人的生命 - 即使在20世纪，它也被其他一些沉没所困扰。
对于公认的历史上最致命的船只，您必须看第二次世界大战，当时约有9,000人死于德国远洋班轮威廉·古斯特洛夫（Wilhelm Gustloff）的鱼雷和沉没。
在1945年战争的衰落时代，苏联部队搬到东普鲁士时，其任务是撤离德国军队和平民，它于1月30日在俄罗斯潜水艇上行驶，并被送往波罗的海底部。
随着船在不到90分钟的时间内沉没，据估计，其乘客设法估计有10,000个估计的10,000人，这使其在记录的历史上造成了最严重的灾难。
即使是在第一次世界大战期间，这一次是另一场战时，这是另一场战时。
法国船上起了一场大火，名叫蒙特·布兰克（Mont Blanc），他的船长将其转向哈利法克斯滨水区，并搁浅了。当人群聚集在滨水区观看大火时，没有意识到该船的致命货物，蒙特·布兰克（Mont Blanc）和她的近3,000吨炸药在一次巨大的爆炸中引爆。
哈利法克斯爆炸摧毁了周围城市的大片地区，拆除了建筑物，并造成了席卷港口的海啸，造成了更大的破坏。
被认为是最大的人造爆炸，直到原子炸弹落在日本城市上，这场灾难丧生，约2,000人受伤，至少6,000人受伤，并使该市的大部分人口无家可归。
战争及其后果似乎引起了这种灾难。 1865年，一辆名为苏丹娜的桨轮蒸笼，载有数千名乘客，其中包括许多联盟士兵，只是仅从前同盟监狱中释放，炸毁，在密西西比河的水域中起火并沉没。
载有乘客和船员的总计近2,400人，超过了田纳西州孟菲斯市以北的法律容量，其蒸汽锅炉中的爆炸爆炸使船变成了一只炽烈的火炬，将数百名乘客烧毁，数百人被炸死，因为爆炸的力量被爆炸或跳动以逃避火焰，并逃脱了火焰。
虽然在过去的几年中，海上运输可能变得更加安全 - 正如各种形式的运输所做的那样，可能的灾难的幽灵仍然隐约可见，正如韩国最新的渡轮灾难所证明的那样。
