一场撞车事故发生了九个月后，杀死了副驾驶迈克尔·阿尔斯伯里（Michael Alsbury）并受伤的飞行员彼得·西伯德（Peter Siebold）受伤，国家运输安全委员会宣布了对事件的调查结果，该事件导致了维尔京银河（Virgin Galactic）在莫哈韦沙漠（Mojave Setert）的空中分手。
根据NTSB，尽管发现人为错误是撞车事故的直接原因 - Alsbury过早解锁了所谓的羽毛系统，该系统旨在减慢车辆的速度，从而增加了导致破裂的负载，但真正的责备归咎于车辆制造商缩放的复合材料，因为它无法考虑并防止能够产生这种抗灾结果的单一人体错误。
NTSB在一份声明中解释说：“董事会发现，缩放的复合材料未能考虑到测试飞行员可以尽早解锁羽毛的可能性，或者，这种单点的人错误可能会导致羽毛部署羽毛，并补充说，”董事会还发现，缩放材料还发现，缩放的复合材料无法确保该测试飞行员充分理解伪装的风险。
NTSB还为FAA归咎于未能确保缩放的复合材料满足其危险分析要求，并且向该机构提出了许多建议，其说明可以帮助加强其评估过程并促进其技术人员与商业空间车辆运营商之间的合作。
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