没有兴奋！至少不是马上。与R5和雷诺4雷诺推出的 R17 是一款简单的展示车，事先并不打算在几年内转变为量产车。但雷诺及其首席执行官卢卡·德·梅奥 (Luca De Meo) 非常热衷于新复古风格，惊喜总是有可能的。此外，在探索这款专为巴黎车展设计的 R17 轿跑车的重新设计版本时，我们并不禁止梦想。
对于雷诺来说，这种做法并不新鲜。自 2021 年以来，Losange 每年都会推出一款“Restomod”车辆（修复和现代化的缩写），其开发工作已委托一位著名设计师进行。继去年的R5、R4和Twingo之后，法国设计师Ora-ïto重新设计了R17。
新皮肤和电动机
尽管不如 4 L 或 R5 受欢迎，但 R17 仍然是雷诺的标志性汽车，在 1971 年至 1979 年间，经过近十年的营销，其销量略低于 100,000 辆。这辆展示车将在巴黎第七区的临时工作室“Maison5”展出至 9 月 11 日，是对其辉煌前身的相对温和的现代化改造。原版 R17 的粉丝会立即认出这种关系，因为它的形状得到了保留。此外，当其设计师 Ora-ïto 声称为已经拥有非常独特线条的模特赋予了“第二层皮肤”时，他并没有多说什么：“我想给雷诺 17 披上第二层皮，以放大它，并用我自己的语法将它带回我们的时代：流动性、活力、理性和我的签名：简单。我想简化复杂的元素。 »
这种新皮肤不仅仅是为了美观。通过采用碳纤维，R17 Retromod 还成功地将其重量限制在 1,400 公斤以下，这对于电动汽车来说是相当令人印象深刻的。因为是的，2024 R17 不会忽视当前的发动机。这也是其制造商沟通的唯一技术细节。雷诺确认其展示车配备了 270 马力的后置发动机（后轮驱动）。
一丝不苟的风格精神
确实，正是设计和对过去的致敬，造就了这款重新设计的 R17 版本的魅力。即使在内饰方面，Ora-ïto 也小心翼翼地保持与原始材料的联系。因此，四个仪表盘得以保留，即使采用数字格式，也尊重当时的风格精神。
最后，唯一的设计让步是前大灯。矩形格式取代了当时传统的圆形车头灯，但它们的集成特别成功。因此，这种侮辱是可以原谅的。
R17 Retromod 将于 9 月 11 日在巴黎 Maison 5, 66 rue Saint-Dominique 展出。随后，该车将于 10 月 14 日至 20 日在凡尔赛门举行的 Mondial de l'Auto 展会上展出。
