通用汽车向其经销商展示了其新的电子商务主力，展现了外交和务实的态度。 2月4日星期日，美国汽车经销界的两万八千名玩家齐聚拉斯维加斯，参加一年一度的NADA（全国汽车经销商协会）大会，面对行业内的世界第一，理查德的表现不禁引起了观众的特别关注。通用汽车总裁兼首席执行官瓦格纳介绍了 AutoCentric。第二天，第一版法规已向美国证券交易委员会 (SEC) 提交。依靠制造商与其分销网络之间的密切合作，AutoCentric 开创了一种新的汽车电子商务方式。该公司最初由通用汽车公司资助 5000 万美元，采取了合资企业：50%的股份将按照去年销售额的比例转售给自愿认购的7,800名通用汽车经销商。
一个测试项目
如果说 Autocentric 的财务架构似乎是固定的，那么通用汽车则承认其经济模式存在一定的模糊性。目前正在考虑多种解决方案，从 Autocentric 入股现有汽车电子商务公司，到彻底创建 Autobytel 的直接竞争对手。唯一确定的是：该在线汽车经销商必须是多品牌的，以保证消费者自由选择……如果可能的话，该举措旨在补充该网站。GMBuyPower.com。该门户于 1999 年推出，仅允许您配置 GM 系列的汽车，然后联系最近的经销商并提供库存车辆。
在 AutoCentric 中，可以进行多种程度的承诺：经销商选择网站将库存的库存部分，以及他希望出售的“电子价格”。它还承诺将在线订购的车辆供应给距离客户最近的通用汽车经销商。该系统允许在以前竞争的通用汽车经销商之间汇集库存。与多品牌网站的合作，地方层面竞争规则的彻底改革，如此多的问题，通用汽车是第一个强加给其分销网络的。这是一个以经销商参与为条件的测试项目：如果为经销商保留的 250,000 股 AutoCentric 股票找不到买家，通用汽车承诺对其副本进行审查。
