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谷歌决定将涡轮增压器投入到联网汽车领域。这家网络巨头今天在拉斯维加斯举行的 CES 2014 展会上宣布开放汽车联盟 (OAA) 的诞生。该联盟汇集了谷歌、英伟达和四家汽车制造商：通用汽车、奥迪、本田和现代。其目标是将Android与汽车信息和娱乐系统集成。
“如果您可以带着自己喜欢的应用程序和音乐上车，并通过汽车的显示屏和控制装置安全地使用它们，那不是很棒吗？我们与 OAA 的合作伙伴一起，致力于实现与 Android 设备的新形式集成，并使 Android 适应汽车，让每个人的驾驶变得更安全、更轻松、更愉快。”Android 工程总监 Patrick Brady 在博客文章中解释道。
OAA 的创建只是一半的意外。上周，有关谷歌和奥迪之间协议的信息已经泄露。事实上，该协议的范围要广泛得多。此外，目标非常雄心勃勃：第一批搭载Android的汽车应该在2014年底之前发布。考虑到汽车行业的开发周期相当长，这个速度相当快。仅仅设计一款新车就需要两到三年的时间。
苹果先抽到
但必须说，时间已经不多了。谷歌并不是第一个对联网汽车感兴趣的公司。 2013 年 6 月，苹果公司已经推出了“iOS in the Car”，这是一项技术标准，允许驾驶员将某些应用程序从 iPhone 或 iPad 传输到汽车的车载系统。例如音乐、电话、短信等。
整个系列的制造商都应该在 2014 年提供与 iOS 的集成，包括宝马、梅赛德斯、日产、法拉利、雪佛兰、沃尔沃、捷豹、本田和现代。因此最后两辆被放置在两个阵营中，这并不意味着他们的汽车将具有双重集成。某些型号可能定位为 Android，而另一些型号则定位为 iOS。简而言之，Android 与 iOS 之间的汽车战争已经正式拉开帷幕。
此外，请注意，谷歌还与现代汽车合作开发一款 Glass 应用程序，该应用程序将为高端 Genesis 车型的车主提供有关其车辆的一整套实用信息：下次服务的日期、地理位置、故障警报等
找到我们的整个文件2014年国际消费电子展。
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CES 2014：谷歌准备与奥迪签署 Android 汽车协议，于 30/12/2013
很快，联网汽车将采用 iOS，于 16/12/2013
