本田等日产双方已经共同致力于为电动汽车打造电池和软件，并将考虑进一步深化合作。根据日经指数，两家日本厂商现在打算联姻了！
雷诺处于平衡之中
日本市场第二名和第三名的联盟（三菱可能会加入）将使他们能够更好地与丰田竞争，即使后者仍以半年销售给前者的 520 万辆汽车领先。 ，而本田、日产和三菱的总销量为 400 万。这次合并如果成功，实际上将在日本市场形成两个阵营，丰田持有斯巴鲁、铃木和马自达的股份。
这个假设的新集团还将有能力与特斯拉和中国电动汽车制造商抗衡，同时不会忘记服务仍然非常活跃的混合动力市场，特别是在美国。唐纳德·特朗普承诺终止其前任有关电力部门援助的政策。
目前，尚未采取任何行动，但可能很快签署一份谅解备忘录，以讨论未来结构的首都麦卡诺。汽车重量级人物的诞生可能会产生全球影响，但有一家制造商可能对此持悲观态度：雷诺集团。
这家法国公司和日产长期以来一直在联盟内合作，这也帮助日产避免了破产。但在卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)离开后，这种让雷诺在日产首都拥有决定性影响力的结构进行了重新平衡，有利于日本人。雷诺在这家新的日产本田公司中将留下什么位置？
来源 ： 日经指数
