法拉利最终应该实现 100% 电动。这个备受推崇的品牌最近赢得了勒芒 24 小时耐力赛，现在终于决定冒险一试。据路透社独家消息，马拉内罗公司正准备开设一家工厂，专门用于开发这款首款零排放车型。但是，尽管电动汽车市场趋向于降低价格，但法拉利不应加入这一趋势。据新闻机构透露，这辆法拉利电动车的售价将在50万欧元以上。
如果说电动汽车的确认不一定令人惊讶，那么它的价格却令人惊讶。尽管其对热技术的坚定执着使其名声大噪，但这家意大利制造商已经暗示，最早将在 2025 年底尝试电动冒险。至于价格，显然不包括任何选项。远高于之前的设想。事实上，在优质制造商中，电动制造商的售价通常比同等热力制造商贵 20%。就法拉利而言，这一利润率呈爆炸式增长，因为热力法拉利的平均价值为 350,000 欧元。最重要的是，这个价格，同样是五十万，显然比保时捷提供的价格要高，例如保时捷的起价泰坎刚刚超过100,000欧元。配备最好的 Taycan 版本和一些选装件，其售价可能会超过 200,000 欧元，但这仍然远低于电动法拉利的预期起价。
第二辆电动汽车正在准备中
因此，法拉利正在调整推出其首款电动汽车。这涉及在马拉内罗建设一个特定地点。这应该被称为电子建筑，但与特斯拉式的超级工厂毫无相似之处。事实上，法拉利每年的销量不到 14,000 辆。随着该工厂的增加，产量预计将保持在 20,000 台以下。相比之下，仅 2023 年，特斯拉就售出了 123 万辆 Model Y。
据路透社报道，电子建筑不会是单一汽车的工厂。该工厂的建设将做出另一个决定：开发第二个 100% 电动模型，因此该模型将来自同一装配线。当然，现在预览法拉利未来的电动汽车还为时过早。甚至更早地看到他们骑行。因为即使您有能力购买一件未来的珠宝，您也必须要有耐心。法拉利新客户的等待时间约为两年。
在伟大对手的一边，兰博基尼，我们并不着急。根据其首席执行官Stephan Winkelmann的遗言，公牛品牌不打算在2028年之前进入电动市场。
来源 ： 路透社
