据称，特斯拉的 Autopilot 在全球发生了 1000 多起事故。这家加州制造商无疑希望对这些信息保密，但德国的大规模数据泄露使得有关“公司客户、员工和项目”的超过 100 GB 的机密数据得以传播。这泄露这本身已经是一个令人担忧的问题，但这可能不是特斯拉未来几天必须解决的最重要的安全问题。确实，根据官方透露的信息商报掌握这一数据的德国媒体称，该制造商的自动驾驶系统将涉及超过1000起事故，并将成为特斯拉车主众多投诉的根源。
杜塞尔多夫商业报纸不会半途而废。它的标题，“我的自动驾驶仪差点杀了我”，定下基调。但文章中的数字最能揭示 Autopilot 的问题。除了上述事故外，《日报》还透露，目前已记录至少2400起客户投诉“自加速”问题。此外，还会针对制动系统的问题行为发出 1,500 多个警报，无论是非自愿紧急制动还是著名的“幽灵”停车（这种情况会重复近 400 次）。
在所有情况下，它都是自动驾驶仪，或 FSD（全自动驾驶），100%自动驾驶功能，直接受罪。但甚至比一长串的 3000 起投诉还要多型号3和其他人Y型令人惊讶的是特斯拉对于这些问题的指示。分析的文件商报据透露，特斯拉要求员工不要以书面形式受理有关 Autopilot 操作的投诉。这可能表明大量的担忧并未被自愿记录下来。
特斯拉面临着矛盾
这篇记录详尽的文章的发表目前尚未引起特斯拉的任何公开回应。商报然而，解释说，加州制造商会在出版前威胁该报纸采取法律行动。
对于特斯拉来说，这些消息的披露实际上是在一个非常糟糕的时间。该制造商无疑刚刚取得了第一，将其一辆车放置在全球最畅销汽车第一名事实仍然是，出于安全考虑，他受到了多项调查，主要是在美国。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在处理几起影响特斯拉的案件，其中最近的一起涉及 Model Y 的方向盘故障问题。但这还不是全部，相当于加州范围内的联邦机构、加州交通部机动车辆，仍在调查该术语的有效性« 完全自动驾驶 »该品牌雇用了这家公司，这表明其汽车采用了自动驾驶技术。鉴于此次数据泄露的内容，此案已经持续了两年，可能会加速审理。
在特斯拉方面，沟通多年来没有发生任何改变。该制造商仍然声称（有自己的数据支持）生产世界上最安全的汽车。至于埃隆·马斯克 (Elon Musk)，自 2016 年以来，他经常宣布他的汽车即将实现 100% 自动驾驶。
来源 ： 把手布拉特
