在 7 月 19 日 CrowdStrike 造成严重 IT 中断后，达美航空可能正在考虑扩大其优势，并将责任归咎于安全解决方案专家和微软。也许这不是一个好主意：显然，航空公司对这场计算机灾难负有一定的责任。
停电后达美航空遭受严重损失群众罢工从7月19日开始。该航空公司不得不取消 5,000 多个航班，损失 5 亿美元。该航空公司首席执行官埃德·巴斯蒂安 (Ed Bastian) 宣布，不存在单独解决问题的问题，他已决定反对 CrowdStrike。
但这家安全软件发行商并不是达美航空唯一瞄准的目标。该航空公司还威胁要攻击微软，因为毕竟是 Windows PC 坠毁了。根据达美航空律师的信函，该公司“有理由相信 Microsoft 未能遵守合同要求，并对错误更新存在疏忽甚至故意行为»。
微软律师 Mark Cheffo 回应对方称，调查的初步结果“建议» 与竞争对手不同，达美航空并未对其 IT 基础设施进行现代化改造，“无论是为了客户的利益还是为了飞行员和空乘人员的利益”。这个论点也是 CrowdStrike 的论点。
微软代表补充说，这封信和达美航空的公开评论是“不完整、虚假、误导并且对 Microsoft 及其声誉有害”。气氛……他还对达美航空老板缺乏回应感到惊讶，在风暴最严重的时候，达美航空老板收到了萨蒂亚·纳德拉(Satya Nadella)和CrowdStrike首席执行官乔治·库尔茨(George Kurtz)的帮助。
相互指责的小游戏还不止于此。事实上，达美航空对 Mark Cheffo 的信函进行了回应，回顾称该航空公司自 2016 年以来已在 IT 设备上投资了数十亿美元，并且长期以来一直在投资以确保其计算机系统的可靠性和安全性。显然，这还不够……
来源 ： 美国全国广播公司财经频道
