首先是 9 月 24 日星期日晚 8 点新闻，然后是下周一生态规划委员会的报道。最近几个小时，共和国总统马克龙两次回到每月 100 欧元的电动汽车话题。关键是：一个指定的日期，尊重最初的时间表。他表示，“社会租赁”报价将于 11 月推出，并确认三月份的谣言。
虽然官方公报刚刚公布了生态红利的新计算结果，但政府可以更自由地考虑明年 11 月选择每月 100 欧元而无需缴费的电动汽车。目前还不确定政府是否会透露该提议的细节。最喜欢的是在达契亚泉但雷诺集团品牌在中国生产其城市汽车，这给奖金带来了问题。
如果该项目成功实现其范围目标，那么每年将必须提供 100,000 辆汽车。同样，很难知道哪个品牌能够满足需求。另一种选择是关注上市公司的车队，其中许多公司拥有雷诺 Zoé 车辆，这些车辆可以在提供给受益于政府租赁优惠的家庭之前进行修复。
否则，每月低于 100 欧元的多项优惠制造商已经提供，但还需要支付一定的费用。电动菲亚特 500（每月 99 欧元）就是这种情况，需要缴纳 2,500 欧元（在受益于生态奖金的条件下）。雷诺Twingo E-Tech也是如此，租金为每月100欧元，贡献额为4000欧元（如果有生态奖金）。提醒一下，政府的提议必须免除受益人任何额外的捐款。
优惠要点
另一方面，电动汽车每月 100 欧元的价格意味着必须自掏腰包支付保险和维护费用以及电池充电费用。根据条款，客户有可能签订长达五年的合同，每年最多行驶 10,000 至 15,000 公里。请注意，目前制造商提供的大多数租赁优惠也仅限于每年 10,000 公里。
并非所有人都有资格：最初的目标是最低收入家庭，其年参考税收收入低于或等于 14,089 欧元。
